關於林道&越野車 (第7頁)

愛田由
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61樓

2012-05-07 14:20

sylow wrote:
(我的意思是, 路況ok, 坡度陡但輪胎還抓得住地面, 動力卻不足以推上去)...(恕刪)

我認為您提的狀態下，應該是足夠可以上去的!當然前提是轉速沒有掉下來，慣性又仍有!(您舉例的車子扭力很足)

狀況：

1.攻坡中，行進速度趨0，檔位迅速轉換一檔，克服坡度推進力<馬力輸出力<輪胎抓地力=前進OK

2.攻坡中，行進速度趨0，檔位迅速轉換一檔，馬力輸出力>輪胎抓地力=後空翻

3.攻坡中，行進速度趨0，檔位迅速轉換一檔，貫性輸出不及+馬力輸出轉速未達馬力湧出點=倒車(人本能+下滑)

以上是我這兩個月摔車十次換來的經驗

，但是因為是新手不知道對否!供你參考!

~~DSLR + 檔車才是王道阿~~

Pink Floyd

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62樓

2012-05-07 17:06

Henry0320 wrote:
真的嚇死人
就我所知，兄台所提的NSR250/TZR250也都是2T車，最大馬力也才40多匹，不知您說的2T-250cc有近60匹馬力，連公升級也不見得追的到的是哪部車？

TZ250

2T 250cc的確可以作到很強~
上面TZ250可以撐到86.90HP@12250RPM.

BUT...

TZ250是雙缸的!

但越野車單缸來講,馬力上吃點虧,以Honda CR250R來講,
2003年款,59HP@8500RPM.

2003 CR250R

這還是市售競技車,如果是給選手的廠車,突破60HP也不是太奇怪!
只是廠車不好買到就是了!

不過前面也說得有點過火,以一般認知,2T 250CC競技車款,
約莫就是五十幾匹比較常見,超過60匹的不是沒有,就是少見罷了!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

dafa001

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63樓

2012-05-07 17:58

林道與越野車的主題好嚴肅喔!小弟也是喜歡越野一族，早先都玩四傳車，後來也騎xc單車，在以往討論區好像沒看到這麼情緒高昂的討論法，是文化不同嗎?還是天氣熱大家腎上腺素都分泌過多，照講愛山林的人都很豁達才對...

虎皮捲

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64樓

2012-05-07 23:40

下雨天一樣可以玩~

http://www.youtube.com/watch?v=i_Yh_gOzr60&feature=share

虎皮捲

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65樓

2012-05-08 0:01

小朋友也很愛玩...騎一整天都不會喊累~

av8d2

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66樓

2012-05-08 2:36

這棟樓神人很多

沒3兩3還是別亂回文

印象中250CC.日本法規只能到45P.(80-90年代)

沒想到解禁了...居然可以到80幾P...嚇死人了..

==================

我重新仔細看了樓上給的網址

2002 TZ 250 86HP

............這台是工廠賽車好嗎 = =

拿工廠賽車來跟市售車相比...........

難怪我一直納悶...日本法規幾時解禁250CC 上限45HP的規定了

piex0204

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樓主

2012-05-08 7:48

感謝各位前輩的寶貴意見
貼一張開箱照!騎林道真的好好玩!
還有各位前輩可以推薦我護具嗎?安全帽我已經買了
護具本來已經買了但是買那種護膝+護軸只要500那個感覺很薄弱
可以推薦我幾個品牌或店家嗎?!

Sallen

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68樓

2012-05-09 14:13

piex0204 wrote:
感謝各位前輩的寶貴意...(恕刪)

結果買了CRM，好樣的！

Pink Floyd

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69樓

2012-05-11 12:00

av8d2 wrote:
我重新仔細看了樓上給的網址
2002 TZ 250 86HP
............這台是工廠賽車好嗎 = =
拿工廠賽車來跟市售車相比...........
難怪我一直納悶...日本法規幾時解禁250CC 上限45HP的規定了

你錯囉!

TZ250/CR250是市售競技車!也就是有錢就有得買!

工廠賽車是為簽約車手量身打造,通常要強過市售競技車!
你有錢買不到的,除非退役流放!

而且競技車從來就不必遵守"馬力自主規範"(那不是日本法規),
2T 250cc越野車早不知道幾十年就超過45匹了!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

Henry0320

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99分

70樓

2015-05-25 14:53

Pink Floyd wrote:
你錯囉!

TZ250/CR250是市售競技車!也就是有錢就有得買!

工廠賽車是為簽約車手量身打造,通常要強過市售競技車!
你有錢買不到的,除非退役流放!

而且競技車從來就不必遵守"馬力自主規範"(那不是日本法規),
2T 250cc越野車早不知道幾十年就超過45匹了!(恕刪)

你說的TZ250/CR250的確在國外花錢就買的到
但就如你所說的
那是可販售的『競技車』
是不能夠掛牌上路的，只能在場地裡跑

因為這二款車，只求性能，是不管油耗、環保法規與其他車輛安全配備的競技車
因為是要競技，所以一定是要輕量化
所以沒車輛燈光（大燈、後燈、煞車燈、方向燈），也沒後視鏡
應該也沒鑰匙、沒起動馬達

所以這種競技車不可能騎上一般道路
在此討論串拿這種車來討論
似乎是有些離題太遠了
這種競技車也不是有錢就可向原廠買的到的
記得應該是要有車隊、有比賽資格...等等

當然，若該車隊解散將車拋售求現就另當別論
之後再轉幾手買賣就更難說