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原本我大力贊成的!!

重機上國道不僅是適法的問題,安全觀念比較重要吧
重機加速快,輕鬆加油就上100或是150甚至更快
日前在62快速道路由深澳往大華系統行駛遇到一列重機同向,該路段速限80,我按速限行駛,只見同方向重機群都以至少100或更高速度消失在視線中,當然也有少數幾輛與我同速行駛,不過真是少數哩
我要說的是--或許我車上的速度表不準--或許恰好那一段沒有測速器--或許重機實在加速太容易也太方便變換車道--如果在車多壅塞的路段--一個不小心擦撞到---
我想到的是--好像守法才是保障大家安全的基石
我不反對重機上國道---
我是遇到一堆重機

在一般道路上前仆後繼亂衝!

有挑釁的味道!很沒品!



重機騎士們你們要求一堆!

但是你們水準有到位嗎?


這種水準讓你們上高速公路

只是增添更多事故罷了!

鑽不是機車的專利

汽車為了超越前方塞車而走機車專用道的情形不比機車亂鑽少
我知道我這樣說話會被很多人笑,
或者覺得我什麼都不懂只會夢想之類的,
但我覺得這次開放重機上路反而是一個機會,
一個長久下來能夠逐漸改善台灣交通的機會。
趁這次開放重機,首先是將重機上路的規則整個制定好(要完善),
車子要停哪裡要訂好,什麼路可以走什麼路不能走要訂好,
在路上什麼樣的行為違法要訂好,
什麼樣的行為要怎麼罰,什麼樣的情況要強制上課,
重複幾次以後要弔銷執照,
然後明文宣導公佈放在網路上讓人下載,
印成手冊每位重機車主給一本,
接下來就是“非常嚴格管制”,強力取締重機違規,
我的意思是卯足了勁用力給他開罰單,
再皮一點的就取消駕照不得重考,
重機騎士好不容易爭取到了騎車的資格,
難道連最基本的守法都做不到嗎?
權力越大責任就越大,要購買重機的車主也不得不完全接受這些規則。
當然這一切還要配合全體人民素質的提升,
這樣要是行得通,就可以套到其他車種上實施。
我自己猜想,遊戲規則越完善,按著規則走的人就會越多。
或許有一天我的孫子能有綠燈時走在斑馬線上可以不怕被車撞到的一天。

我真的相信台灣是可以變好的。
其實你什麼都不用管
只要把行車記錄器準備好就行了
誰該管,就把檔案寄給誰
樓主辛苦了,面對「重」型投「機」族的詭辯,東拉西扯的牽拖一堆
您還敢開主題跳進渾水中,我先給你按

我也贊成降稅,別再比照汽車的法規與待遇,省得那些絕大部分的「重」型投「機」族群,
一直窮嚷嚷的哭喊,説啥外國如何如何,然後一騎上路又是另外一副嘴臉!

建議所有反對重機上路的網民,應該找選區民意代表、立法委員,發電子郵件給他們,
持續不斷的反應意見,讓他們感受到民意與壓力。

對於立院支持重機上國道的立委,更應該施予更大的壓力!!
還是騎小白最好,違規大家都習以為常了

路權自動升等免兩段待轉也不會被拿到網路上來炮

騎重機出門反而不自在

騎小車出門愛怎麼鑽就怎麼鑽

看來我們閃車而過哦,有一台重機雙黃線轉彎處突然轉出來
差點就撞上了,直閃大燈和按喇叭
我就跟旁邊的老婆說,原本我是讚成重機上高速公路了
被這一嚇,我倒變成反對的了

有空把行車記錄器公佈給大家看~~
m093875940 wrote:
今天開車去台中谷關,...(恕刪)


樓主啊!
政府終究會全面開放重型機車上國道高速公路.
針對國道高速公路的高速行駛環境幾乎是眾所皆知!
屆時不論路上的任何車種若有任何駕駛人當:
1.不依規定亮方向燈.
2.任意或者頻繁地變換車道.
3.不依規定保持安全行車間距.
4.....

誰的軀體被五馬(車)分屍或者被多部車輾過就可想而知(人車分離的機率相對大得多)了!?
我已經在等這類的事件上新聞了!


我覺得應該將高速公路都開放給機車族去騎
這樣不是更好嗎
省油又方便
教大家都不要開汽車咩
不然每次騎重機都欺負開汽車
隨便超車
反正政府也不管咩
所以不要讓汽車在台灣出現不是更好嗎
這樣大家就可以一起騎歐都賣上高速公路了啦
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