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重機區的也請一起支持熄火救地球

等紅綠燈熄火
個人是覺得滿危險的
如果有突發裝況
沒有熄火油門一吹
至少還有機會閃避突發狀況
ssnrcnpio wrote:
原文po於250cc...(恕刪)

搭著文問一下騎重機的朋友
熄火冷卻水還會循環嗎,不循環散熱效率低不就很傷車

ps:印貼紙很不環保阿,防水那層是石油副產物不可分解
彩色顏料有些有重金屬也不環保
背膠生產會排放有毒物也非常不環保
貼紙的隔離紙撕下來丟掉也會造成垃圾問題
抽不完 wrote:
熄火是沒辦法救地球的,
那只是一個無能的講法,
根本原因就是現在的燃料系統就是會汙染環境.

可是... , 發動時 , 會使用更多的燃料去發動引擎耶
(如果用熄火的秒數很短去比較的話)

而且說真的 , 如果要說燃料系統汙染環境 , 那只要石化業者減少百分之三的污染 , 比大家熄火有效太多了
有關啟動馬達損耗,我個人抱持open 的立場
以做實驗的心態,提供大家參考

我家理兩台車一台巡弋 125 1995年全新購入,目前紅燈熄火已經 七年了,
目前總里程 85000km。

我家理另一台RV 150 2003年全新購入,目前紅燈熄火已經 五年了
目前總里程 62000km。

一直維持 紅燈30秒以上,就熄火的規則。
兩台目前仍是家裏主要交通工具,運作無異狀。
從新車到現在,每天上下班路線都一樣,

電瓶使用壽命,並沒有甚麼差別,
新車前五年未紅燈熄火,電瓶都是固定兩年半充不進去。
後面這五年,紅燈熄火,我發現電瓶壽命也是一樣,兩年半。

能省多少油呢
因為已經執行好幾年了,而且使用條件很固定
我可以很有信心的說,固定就是省 35% ~ 40%

以台北市區,每天上班來回二十公里,
紅燈30秒以上即熄火,這樣的條件下,
就是固定可以節省 35% ~ 40% 的油耗。

原本我六個工作天要加一次油,
只要紅燈熄火,現在第十一個工作天才需要加油。

而且我發現,積碳的狀況變緩和了。
不像以前市區其個一兩個月,就覺得積碳不順,
都要去郊外拉一下轉速才會變很順。

現在好幾個月,才會漸漸感到,積碳來了。

每當紅燈熄火後,那安靜的感覺,
就讓人心情好起來了。 超爽

我同意全體國民搭公車捷運,但是大環境尚未成熟,
有人上班地方機車較方便
電動車也尚未普及
提供大家一個,熄火的選擇。

你每花 1000 元加油,可能就有 600 元要給中東。
而且有 四成油料,是車子原地不動 噴到空氣中,讓自己聞
然後錢給中東賺。

台灣人民要多少努力,才能以外銷商品,再把這些錢賺回來呢?



我聽了超感動的,揪感心a啦~~~

markdu wrote:
有關啟動馬達損耗,我...(恕刪)
個人感覺…要熄火就自己去熄火,對自己好的事對別人不見得就是好事,別把自己搞得像什麼教主一樣。

等排廢氣的大國都在環保了,台灣再去搞還不遲。現在這種活動,就是一傅眾咻的例證。
--
以一傅眾咻改動原來的一曝十寒,較為合呼意旨。
ssnrcnpio wrote:
感謝大家的支持~
沒想到能得到重機區的回響


回響? 這大樓真的有玩重機的有幾個人? 大都是別的板跑過來湊熱鬧的吧?
喊喊口號 沒用的
真的要救地球 就完全別騎機車 別開車 別坐公車~冷氣也別吹了 電腦也別開了 這些都會製造二氧化碳

且媳火後排氣管內的觸媒溫度降低 再發動那反而會造成更多污染

不如好好宣導
中秋節不烤肉

ps:貼紙別亂貼 有可能違反"道路交通管理處罰條例 第13條"

一、損毀或變造汽車牌照、塗抹污損牌照,或以安裝其他器具之方式,使不能辨認其牌號。

flybo wrote:
回響? 這大樓真的有...(恕刪)
像我這樣吧, 能走路就走路, 雖然台灣人行道爛的可以!

下班後3~4公里內來回買東西我都走路!


救地球口號喊那麼大聲結果買個便當買個飲料也騎機車............!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
其實只要超過三十秒

我都會熄火靠邊邊

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