今天小綿羊不小心騎上高架 (第7頁)

板橋RV小許
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61樓

2011-04-18 0:37

仿很大仿不用錢 wrote:
算了吧這位大大
不要跟畜牲計較了牠聽不懂人話的對牠你認真就輸了

牠最強的就是死不要臉老是發一些亂七八糟的文章
跟那個炸蛋兄還有海哥簡直是 01這版上的三賤客...

牠們的po文我都當成笑話看要是01少了牠們這三隻自我感覺良好的神人
那真的會少很多樂趣啦

牠們三隻會強的就是強詞奪理狡辯選擇性辦案
不利自己的時後就會開始牽拖別人也怎樣怎樣~
別人違規時講話就很大聲一付要吃了對方一樣
自己違規時講話也很大聲還是一付要吃了對方一樣..

對了其中一隻明明就自己在開車還一天到晚在當反四輪魔人
動不動就喊廢掉四輪的路權真的吃人夠夠佔了便宜還賣光很不要臉到了極點
也沒種把他的四輪廢了一輩子改騎兩輪真是廢材

討論歸討論,現在這是人身攻擊乎?

最後に残った道しるべ

ianjasontw

ianjasontw
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62樓

2011-04-18 0:38

calvinab6 wrote:
請問車友.....基...(恕刪)

是的，那條辛亥路到深坑的國道三甲
是唯一紅牌重機可合法騎上的「高速公路」，真不知道為什麼一堆人說是快速道路...
雖然他的道路等級感覺是比較像快速道路.....但他真的是高速公路...

話說...福和橋那段中和上橋端真的很鳥..機車只有一邊可上
自己小心..

話說...有個地方我測試過，故意設計要讓人一定要不小心騎上高架...
就是台61西濱往南跟132縣道大安港路的下去那一段幾百公尺的路
慢車道故意不給你銜接起來..
導致要繞遠路....
不知道的以為下去沒通小河對面...我跟我哥都馬是直接逆向往回騎到上一個分叉口，
然後再大迴轉騎到快速道路快車道主線..
這是公路局逼的...

因為已經被那個地方搞了兩三次都是發現其錯又折返，後來有一次做好了功課，記得那個路口了
就直接切上去..
因為主線都有汽車(而我平常回外婆家也開過很多次這邊，知道車子都是開8,90..加上機車表誤差..)
短短一公里出頭(入口到下一個出口)，新勁戰125一路用全油門在騎(約100)..都感覺騎好久..

還有一個地方，膽子不夠大，也還沒騎過..
就是整個台61西濱的台中港路段..
雖然高架上面的路很爛，整個大波浪狀...
但是下面的紅綠燈超不連鎖時間又久.......一整個逼的讓人很想騎上高架
但是那段太長(過大甲溪橋一路到彰化的過大肚溪)..整段12,3公里..即使單純台中港段，也超過6公里
就算騎250大羊衝，也太拼了...
所以這段一直都還是放棄狀態....
唉呀呀~~

UnFair999

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63樓

2011-04-18 0:44

看這板看了許久。。
總覺得，雖然有些人的做法有些爭議性，但說法卻是挺實在。

有些人什麼都沒有做。。。。
但。。。。

我不太曉得如何可以為紅牌或是輕重機車爭取路權
但似乎也是想走路無門。

而實際上，很多東西缺乏證明，但在大家花錢養的“人民公僕”拿著你的錢不好好辦事。。。
還要你“繳錢”的時候。。。你想的是什麼？
雖然說“花錢是大爺”，但面對“人民公僕”這塊，我可真只覺得我是花錢請了“大爺”。

我沒有想要偏離主題，我的意思是說，你可以有些什麼樣的做法來爭取路權？
在一個完全不合理的台灣路權中？你能夠做什麼？

而假如有天真的開放了高速公路給你上，你不上？
又或者是因為某些人的“爭取”而證明路權的應用是ＯＫ的，你不上？

我不曉得，但是我覺得，我期待路權開放，因為台灣的路權真的很奇怪。
我期待125機車也可以享受快速道路 550也可以上高速。
那樣南北東西往來只有更便利。

而“道德”這件事情，是只適合告訴自己，而不是用來“限制”他人的。

"技術可以練白目沒藥醫"

steven8047

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64樓

2011-04-18 0:49

版主騎高架還好沒事~~~

上次我半夜雙載騎上高速公路才驚險 ="= 騎了將近一公里才發現路又大又直..還有梅花

後來直接原路掉頭往回走下交流道時還差點跟計程車相撞

計程車師機OS:x!怎麼會有小綿羊從高速公路逆向而下.........

因為高速公路入口跟省道是平行的高雄那條中山高...

鴨奇馬

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65樓

2011-04-18 0:49

仿很大仿不用錢 wrote:
算了吧這位大大
不要跟畜牲計較了牠聽不懂人話的對牠你認真就輸了

牠最強的就是死不要臉老是發一些亂七八糟的文章
跟那個炸蛋兄還有海哥簡直是 01這版上的三賤客...

牠們的po文我都當成笑話看要是01少了牠們這三隻自我感覺良好的神人
那真的會少很多樂趣啦

牠們三隻會強的就是強詞奪理狡辯選擇性辦案
不利自己的時後就會開始牽拖別人也怎樣怎樣~
別人違規時講話就很大聲一付要吃了對方一樣
自己違規時講話也很大聲還是一付要吃了對方一樣..

對了其中一隻明明就自己在開車還一天到晚在當反四輪魔人
動不動就喊廢掉四輪的路權真的吃人夠夠佔了便宜還賣光很不要臉到了極點
也沒種把他的四輪廢了一輩子改騎兩輪真是廢材

不要口不擇言...

tansywen

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66樓

2011-04-18 0:51

tendays wrote:
喜歡騎車的誰不希望能得到更多的路權? 但你以為只要繼續這樣違規作所謂的"自行開放"，紅牌、黃牌甚至是白牌自然而然就會獲得政府和大眾支持，得到包括高速公路的路權嗎?

還是集合眾人之志循正道去要求民意代表影響政府會比較實際?

您知道答案嗎? 可以告訴我嗎?...

其實政府在禁止進口重機30年後忽然又開放的原因是因為台灣駕駛道德提升嗎？
2007年重機開放快速道路路權也是因為全台所有重機騎士獲得全體國民支持嗎？
如果以上皆否，那為什麼會開放？不就是WTO，政府被迫必須與世界接軌，
但即使如此，台灣機車路權仍在戒嚴時期、持續在鎖國之中。

tesoltwn

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67樓

2011-04-18 0:53

說實在的，台灣真的還不是一個正常的法治國家。我們不是有很多法律嗎? 那為甚麼違章建築到處都看得見(而且聽說有的還可以就地合法的)。燒垃圾不是違法嗎? 那為什麼我住在12樓天氣好的時候打開窗戶就經常會聞到燒垃圾的味道?
你說要守規矩才能夠爭取到路權? 你自己相信嗎?

依我的觀察，在台灣，會吵會鬧的小孩子才有糖吃。

tansywen

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68樓

2011-04-18 0:59

tesoltwn wrote:
說實在的，台灣真的還...(恕刪)

沒錯，你不吵不鬧政府還以為他做得很對，
就像有人天真到認為只要全台重機騎士都守規矩，
沒有違規，政府官員們與全台汽車駕駛們就會被感動，
然後就會自動開放高速公路路權給重機，
X的，簡直比金凱瑞的喜劇還好笑～

yky26

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69樓

2011-04-18 1:16

國三甲不是高速公路.....只是國道三號聯絡道而已......道路等級是快速公路。

米咖

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70樓

2011-04-18 1:29

yky26 wrote:
國三甲不是高速公路.....只是國道三號聯絡道而已......道路等級是快速公路。....(恕刪)

聽說有降級但太久沒去了不曉得!

但之前確實叫國道三號高速公路甲線, 一樣是梅花標誌!

國道3號高速公路甲線

很多高速公路看起來都很像快速公路, 包括國道5號高速公路大部份路段與雙號的高速公路!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!