GOD-X-JAPAN wrote:今天早上考照結果早上天候不佳下雨結果路考模擬練習時就有2.3臺在直線煞車摔車甚至漏油教練眼看不對通知監考幸好監考通情達理 說只要安安全全不摔車就OK了雖然還是有30.8過拉 我考照當天也是下雨差點噴了最後靠我的右腳硬把車子撐住大概4X吧考完回來一直被教練罵 下雨天騎那麼快幹甚麼回到家後心情變好 放下石頭後熊熊覺得腳好痛檢查才發現右腳黑青一大塊<--痛好久
自己考照的那天,大家根本是在比尾速多少過停止線....一般是30,然後就會出現個40以上接著又是50、60最後居然出現一個70的,不過他也只差一點就要OUT了有ABS真的好用(誤考照還是找有ABS的車種的好(無誤
第一天在駕訓班練習時沒有一次可以過,第二天抓到要領後幾乎每次都可以過,但速度太快常會被教練囉嗦(35K/H以上),教練們希望能通過的速度是30~35k/h間,但考試當天考慮緊張因素我覺得寧願煞車速度快點較保險,考試當天看到好多28~29k/h沒過得很噢,所以我建議的是:1.一檔起步2.達表速25k/h換二檔(但加速要快不能太慢)3.換檔隨便再加速都會超過35k/h以上4.在壓管前5公尺很從容的放油門拉離合器來切段動力(但速度依然保持不會降低)5.等後輪壓過導管後,再重踩後煞車及前煞車點放6.在停止區內再採回到一檔準備離開(要確實回到一檔,否則二檔起步有些車很容易熄火)三檔直線加數是考驗您的心臟,一但熟悉後會越玩越過癮,常常聽到煞車音,練習時最好能稍微提高煞車時的速度,先熟悉對重煞車時的慣性而破除對它的恐懼,其實重機在重煞車時是很線性的,只要龍頭輕鬆穩住,車身並不會隨便扭動,我練習時自以為賽車手,常常玩到五檔才煞車,但考試當天我是四檔才煞車(這是我最從容的駕御方式),建立高車速重煞車的抗壓性是很重要的。