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重機考照直線加速密技


GOD-X-JAPAN wrote:
幸好監考通情達理 說只要安安全全不摔車就OK了...(恕刪)

這樣也行
在哪間阿??

前陣子陪朋友去考的時候
也摔了好幾個
通通擇期在來....
GOD-X-JAPAN wrote:
今天早上考照結果早上天候不佳下雨
結果路考模擬練習時就有2.3臺在直線煞車摔車
甚至漏油
教練眼看不對通知監考
幸好監考通情達理 說只要安安全全不摔車就OK了
雖然還是有30.8過拉


我考照當天也是下雨
差點噴了
最後靠我的右腳硬把車子撐住
大概4X吧

考完回來
一直被教練罵 下雨天騎那麼快幹甚麼
回到家後
心情變好 放下石頭後
熊熊覺得腳好痛
檢查才發現右腳黑青一大塊<--痛好久
直線加速我只失敗過一次。
那次失敗的原因是要勾二檔的時候,
排檔踏桿斷掉............................
一檔 , 哼 (3秒)轉速一定要拉高
二檔 , 哼 (2秒)轉速還是要拉高
三檔 , 哼 ... 衝線

記得煞車

我反而是相反耶
平時練習都很順暢
印象中練習的一個禮拜
好像只有一次沒過而已
但是考試當天超靠杯的是
2檔換3檔竟然給我卡檔
還好我騎檔車經驗也有短短的4-5年
馬上處理
32KM低空飛過.....
考試規則有改嗎?
怎麼駕訓班的教練說25以上就過了
而且我一直在25~27徘徊而已....
wahaha709 wrote:
考試規則有改...(恕刪)


今年七月改成25就過了
比以前簡單很多
自己考照的那天,大家根本是在比尾速多少過停止線....

一般是30,然後就會出現個40以上

接著又是50、60

最後居然出現一個70的,不過他也只差一點就要OUT了

有ABS真的好用(誤

考照還是找有ABS的車種的好(無誤
第一天在駕訓班練習時沒有一次可以過,第二天抓到要領後幾乎每次都可以過,但速度太快常會被教練囉嗦(35K/H以上),教練們希望能通過的速度是30~35k/h間,但考試當天考慮緊張因素我覺得寧願煞車速度快點較保險,考試當天看到好多28~29k/h沒過得很噢,所以我建議的是:
1.一檔起步
2.達表速25k/h換二檔(但加速要快不能太慢)
3.換檔隨便再加速都會超過35k/h以上
4.在壓管前5公尺很從容的放油門拉離合器來切段動力(但速度依然保持不會降低)
5.等後輪壓過導管後,再重踩後煞車及前煞車點放
6.在停止區內再採回到一檔準備離開(要確實回到一檔,否則二檔起步有些車很容易熄火)
三檔直線加數是考驗您的心臟,一但熟悉後會越玩越過癮,常常聽到煞車音,練習時最好能稍微提高煞車時的速度,先熟悉對重煞車時的慣性而破除對它的恐懼,其實重機在重煞車時是很線性的,只要龍頭輕鬆穩住,車身並不會隨便扭動,我練習時自以為賽車手,常常玩到五檔才煞車,但考試當天我是四檔才煞車(這是我最從容的駕御方式),建立高車速重煞車的抗壓性是很重要的。
一檔拉到 45km

拉離合 直接入2.3

不放離合 直接滑到煞車線 在按煞車

31~33之間過
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