aurora_part2 wrote:XJ6真的比之前FZ6差,不論動力`配備`真比較後"縮水"很多;這還是自家Y牌車比較...(恕刪) 我在想XJ6定位在單純的通勤用車,所以配備都很陽春。FZ就不一樣了,比較像是街跑車。
不太敢考慮2手車以往白牌的經驗讓我吃了不手苦頭當初我也是看上fz6-n但又考慮到女王坐了會燒屁股求個耳根子清靜所以才會轉而注意xj6不過現在在各位惡魔前輩的勸敗下已經轉而考慮fz8 或等看看gsr750吧在不然就多忍兩個月直上fz1好了~這算一次到位嗎y拍上有台08的新fz1n才快50倒是世貿4月14~17的國際機車大展會有降價銷售的福利嗎?或是可以凹一些有的沒的~哪位前輩看過展覽的幫解惑
無敵包子先生 wrote:不太敢考慮2手車以往...(恕刪) 要載女朋友的話..要不要考慮有ABS的車款..個人認為ABS在台灣惡劣的交通情況下滿重要的..Y牌車應該都有ABS可選..GSR600個人滿推薦的..用料滿有誠意的A字臂+前煞對四..反而是GSR750動力升級..結果卻配上方型後搖臂+前煞單二..
無敵包子先生 wrote:不太敢考慮2手車以往...(恕刪) 哈~這就對啦FZ6會燒屁股~別燒了女王的屁股喔~惹到女王生氣就把你的車給砸了.........你就ORZ了FZ8~FZ1網友勸敗中.....哈如果不想騎公升級倒是可以考慮ER6系列的雙缸車保養便宜~扭力大~但聲音握覺得像速霸陸一樣吵
想當初我也是買ER6-F的中古車~~想說買台雙缸的紅牌來騎騎就好~~省油,省花費,但稅金貴一些~但,太沒有大型重機的FU~~跟朋友去跑北宜,一個出彎,一拉超過7000轉,覺得加速力道虛虛的…所以只擁有一個月左右,就賠錢賣出了。後來,又找到一台GSR,果然是讓人滿意多了,雖然中古車價貴,但用料真的實在多了。就算不昇級,要把車發揮到極限,一般人也不容易辨到~~所以就原廠式樣的慢慢騎,暫無打算換車。
姑且不論車子好與壞每台車子都有其特色我想應該把重點放在騎乘的順暢度還有一些過彎的技巧XJ6在下沒騎過 但外型真得挺好看的ER6 7千轉如果不升檔 還可以再灌至8千以上動力會再湧出出彎大灌之後要升檔~維持7千轉不會有結果的