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上班沒事喇賽 聊一下Y牌的XJ6


anneybaba wrote:
我實在很佩服我自己自...(恕刪)


厲害厲害,很多人不管騎啥車或四輪的,騎/開一陣子就換車一堆,一路走來始終一車堅持到底的人實在佩服佩服~繼續加油~

aurora_part2 wrote:
XJ6真的比之前FZ6差,不論動力`配備`真比較後"縮水"很多;這還是自家Y牌車比較...(恕刪)

我在想XJ6定位在單純的通勤用車,所以配備都很陽春。
FZ就不一樣了,比較像是街跑車。
對啦
換不換車,完全看自己
我買了fz6n , 到現在也沒有想要換的念頭
一是不常騎,二是都是自己獨跑.
我也不太改的,只裝了防甩頭而已,
所以你是偶爾騎,且周全沒有重機朋友,
也不跟團的,那就自己喜歡就好

howard0427 wrote:
XJ6評價差是因為台灣賣太貴,CP值真的不好...


XJ6國外的價格是台經濟好車。
不過被鬼島搞爛價格。
不太敢考慮2手車
以往白牌的經驗讓我吃了不手苦頭

當初我也是看上fz6-n
但又考慮到女王坐了會燒屁股
求個耳根子清靜
所以才會轉而注意xj6

不過現在
在各位惡魔前輩的勸敗下
已經轉而考慮fz8 或等看看gsr750吧

在不然就多忍兩個月
直上fz1好了~這算一次到位嗎
y拍上有台08的新fz1n才快50

倒是世貿4月14~17的國際機車大展
會有降價銷售的福利嗎?
或是可以凹一些有的沒的~
哪位前輩看過展覽的幫解惑

無敵包子先生 wrote:
不太敢考慮2手車以往...(恕刪)

前些日子才翻到08的雜誌
08fz1n促銷價42w....
不過真的是好車一台
無敵包子先生 wrote:
不太敢考慮2手車以往...(恕刪)


要載女朋友的話..
要不要考慮有ABS的車款..
個人認為ABS在台灣惡劣的交通情況下滿重要的..

Y牌車應該都有ABS可選..
GSR600個人滿推薦的..用料滿有誠意的A字臂+前煞對四..
反而是GSR750動力升級..結果卻配上方型後搖臂+前煞單二..

無敵包子先生 wrote:
不太敢考慮2手車以往...(恕刪)



哈~這就對啦FZ6會燒屁股~別燒了女王的屁股喔~
惹到女王生氣就把你的車給砸了.........你就ORZ了

FZ8~FZ1網友勸敗中.....哈

如果不想騎公升級倒是可以考慮ER6系列的雙缸車
保養便宜~扭力大~但聲音握覺得像速霸陸一樣吵
想當初我也是買ER6-F的中古車~~

想說買台雙缸的紅牌來騎騎就好~~省油,省花費,但稅金貴一些~

但,太沒有大型重機的FU~~

跟朋友去跑北宜,一個出彎,一拉超過7000轉,覺得加速力道虛虛的…

所以只擁有一個月左右,就賠錢賣出了。

後來,又找到一台GSR,果然是讓人滿意多了,雖然中古車價貴,但用料真的實在多了。

就算不昇級,要把車發揮到極限,一般人也不容易辨到~~

所以就原廠式樣的慢慢騎,暫無打算換車。
姑且不論車子好與壞
每台車子都有其特色

我想應該把重點放在騎乘的順暢度

還有一些過彎的技巧

XJ6在下沒騎過 但外型真得挺好看的

ER6 7千轉如果不升檔 還可以再灌至8千以上動力會再湧出
出彎大灌之後要升檔~維持7千轉不會有結果的
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