現在比較不流行照片~流行行車記錄器,有影片有真相
其實當初也是把這句話擺在心上....
但是某天租車，車都租光了只剩一台隼可以租.......好八 勉強騎了...
結果發現，排氣量大，老實說也沒什麼......就當作你平常開轎車，現在換成開休旅車就好了...
只是車身大一些，排氣量大一些，
慢慢騎都是很安全的，而且比小台的更穩...
那句話立刻遠遠拋到腦後....
加油祝您圓夢
pumpkim wrote:
法律上不行
就形同汽車還跑去待轉區 待轉一樣
只是紅牌體積較小(相對於汽車)，較不影響用路人
但法律上是違規的~...(恕刪)
是這樣嗎？
大型重型機車適用汽車路權，但實際上還是機車。
行照上還是機器腳踏車行駛執照。
既然是機車，想待轉就待轉。
有哪一條規定，大型重型機車上路，一定要全時行使汽車的路權？
不論紅牌還是黃牌，為何總有人要把大型重型機車弄得像寓言故事中蝙蝠的處境一樣、二邊不討好？
白牌的要找黃牌、紅牌麻煩，汽車要找紅牌麻煩...
論違規數量，白牌與汽車才是大宗，怎麼不先檢討自己？
又不是沒繳稅，也不是次等公民，而是刺激台灣經濟流通的中高消費族群，卻要受到這種待遇...
台灣還是未開化的國家嗎？
我領有普重七年~今年五月升上大重~
駕訓班400.600與750都騎過~考上後馬上租一台GSR600來騎
新竹-61-17-彰化王功-17-鹿港-76-1-74-豐原-13-苗栗-72-61-新竹
駕馭上~還好的說~就跟騎野狼差不多~只是在油門及煞車的拿捏上稍微謹慎一點而已-
前一陣子也是面臨牽車~考慮要黃還是紅~通勤用
最後決定是紅~因為被現今法規綁死(黃牌若能跟紅牌路權一樣~我買黃牌就好嚕)，乾脆一次到位
所以現今在不違規的情況下~紅牌路權使用上較為方便~(我習慣跑長途-走快速)
我的建議~先確認車輛用途~再決定車種類型與CC數
至於你擔心的問題(不習慣等......)
只能給你一句話~心態要對~
今天騎上紅屁屁~就要當自己在開車~按照汽車路權行駛~
沒有什麼與汽車爭不爭道問題~對於本身定位要明確~紅牌就紅牌~不要再把紅牌當白牌用
該是法律賦予紅牌的權利~就盡量去接受~該是我們遵守的義務~就去遵守
難怪重機界一直團結不起來,車子是買來用的不是買來比的紅牌又如何～黃牌又如何,喜歡哪部就買下去,那些認為黃牌沒價值的殊不知各拍賣區,cb400有多搶手
大家都是車友,請不要在那分你和我
嘴裡高喊政府重機政策腦殘的當下,在分紅黃牌的你們又是如何呢版主別被那種無聊的心態影響,買車因以自己喜歡的車型-性能-負擔作為選擇而不是那塊可笑至極的車牌分制
再者說說這論壇上喜歡炮重機不守規則的無聊人士,要發這種言之前,請先發個毒誓說說自己絕對守規則
絕無不遵規則之舉這樣你再來發言你的高尚人格,不然看了都想吐,在下並非認為不遵守規則是正確的
只是在這鬼島太多不守規則的駕駛,逼迫不得不違規超車-越線,且連身為警務人員都在違規犯法了
何況老百姓們,我只能說,盡量遵守,不得不時也只能迅速違規脫離險境
快速不能騎,換個心態,享受田野小路也別有一番心得,騎車完全是看自己的心態,道路規則,則是所有掛牌車都要遵守的,今天不管是紅黃,請問我們騎在路上有什麼差別,差別在現行法規,以及紅得比較會跑,難後呢?跑得快,有獎金拿嗎?當然有些紅牌車主也是很享受騎車的悠閒,所以騎車對我而言.主要是心態而不是牌的顏色
內文搜尋
從 APP 打開
X