• 11

大小通殺!! 國產新大羊之爭!!

鄒小麵 wrote:
想說買台過灣穩定.起中優異.空間適中.價格合理.外型殺氣的250

等你開發...

你還在想!!!
這篇之前沒看到~~昨天晚上才發現有這種好文章~~
可惜我太菜不能加分~~~看到這篇又加上星期六試騎豪大的車後
今天就敗rv250了~~~常上01會花很大~~花要錢
我還是期待 XCITING-R FI的上市....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
XC的前叉
為何RV250無法兼顧呢

鄒小麵 wrote:
小黃蜂那麼猛喔阿.....(恕刪)


小黃蜂4缸..馬力是250等級的佼佼者....

原廠都至少有160~170的極速...

只是高速下不會太穩就是了
浮 雲 wrote:
等你開發...

你還在想!!!


我是玩真的

我已經不會亂敗家亂改沒必要的東西了...

所以我決定把錢存下來一次到位

礙於250以上保養費用驚人(對於我來說)

所以就讓250陪伴我吧~~~

存存存....我不信我存不到

對了...浮雲大

250沒有新勁戰放大阪的嗎...速度不要一樣就好...

雖然我的新鵝先天不良,但是他的穩定度我還滿滿意的

車廂大小.照明.懸吊.制動.傾角.騎乘舒適度....滿意

不會沒這種車吧....





買了頻果才知道3c的樂趣
japanaaa520 wrote:
小黃蜂4缸..馬力是...(恕刪)


爬了好一陣子的文

發現眾多人說到小黃蜂低轉無力.高轉巡航....等等

讓我不盡想起我的新勁戰....

車不會跑只能改傳動拉高轉炸馬力...

不得不承認小黃蜂外型很有重機的感覺

但是我必須考慮到平時通勤的方便度跟出遊跟團的巡航力...還有我愛壓灣

所以...

大大有沒有覺得心中還不錯推薦的電動機車250阿?
買了頻果才知道3c的樂趣
鄒小麵 wrote:
爬了好一陣子的文發現...(恕刪)


QQ...大大騎過再來看他們對小黃蜂的評語就會發現...
他們所說的無力是指跟400CC以上的比...
基本上小黃蜂再怎麼沒力也是比125有力一點...
大家說要萬轉才有力...小黃蜂在1萬1千轉時有2.4KG。M的扭力...
如果這樣算...5千轉時就有1點多KG。M的扭力了...
還是比125有力很多...= ="...
也是有人騎起來轉速不超過6000轉的...
跟小車比起來...還算蠻好騎的...
只是養起來輪胎錢和油比會花比較多而已...
鄒小麵 wrote:
爬了好一陣子的文發現...(恕刪)


檔車推薦小黃蜂..

大羊推薦RV250

在下心目中的中意車款
現在的小黃蜂....2手 居多了...

要買到車手習慣不拉轉的2手小黃蜂....別說笑囉..

所以大家說的都是理想值....

事實上.....實際值是 小黃蜂2手是比較虛...虛多少的問題但是比國產150都有力

維修費用 比國產250 上下差異不大 某些料件還是貴又有可能要等

當通勤或是經常騎 要會算好時間備料的

國產車倒是沒那麼大的疑慮

至於油費....250等級 每公升汽油至少跑25公里以上

只要車主不會腰酸屁股痛

跟150機車比好像比較好不了多少.....跟一般汽車比又強上太多

250也沒啥稅金的問題....所以是市場接受度的問題

要跟我一樣 一天通勤來回就要60~1XX公里的人

省錢為主 騎個150機車 不用多久它就差不多了....

開車....也是消磨啦...只是比較舒適很多很多....

考慮台灣的 用車 停車 條件和環境...

250剛好 400不錯 600就是上限

以車台體積大小來說
250像馬車125
400像XC250
600像CB400

這樣是最好不過的了....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?