JogNien wrote:
Downtown 300 跟
Downtown 250
成本差不多.......
甚至跟 XC250 , 搞不好 XC250 更重本
包括雙三角台前叉, 前雙碟, 輪子又比較大
多那 50cc 的排氣量, 或許多些校調跟修正獲取更好的效能
總覺得 Downtown 300 跟
Downtown 250 不應該賣的比 XC250 貴太多 ...(恕刪)
認同+1
光目前知道的部份.DT就有好多個配備是降級的.如果賣比刺激貴.合理嗎!?
以下是在這看到的討論資料.如果有錯請知道的人講一下.有遺漏也請補充
前叉由41mm改為37mm
前雙碟改為前單碟
重機上下雙三角台改為一般單三角台
前後輪尺寸由15吋14吋改為14吋13吋
可調式風鏡改為固定式
可調式背靠變成不可調背靠
kf060527 wrote:
如果選1.........(恕刪)
以我來說
我就有幾種想法
1、最好很會嫌的都不要買
2、稀有一點也好，減少撞車機會
3、他值多少錢，我自己心裡有底，如果我很喜歡，我也是會買
反正一定比進口便宜
4、我就是喜歡大車，但是就是買不起進口，但是也不喜歡看那些根本不買得只會嘴泡
還有，你不用再那邊挑骨頭
很多東西都是你自己想的
實際呢？你不瞭解，在細姨那裡已經講很清楚
再來！沒有必要跟你討論
因為我就是看準你不會買
所以不用講太多
ttcc3 wrote:
以我來說
我就有幾種想法
1、最好很會嫌的都不要買
2、稀有一點也好，減少撞車機會
3、他值多少錢，我自己心裡有底，如果我很喜歡，我也是會買
反正一定比進口便宜
4、我就是喜歡大車，但是就是買不起進口，但是也不喜歡看那些根本不買得只會嘴泡
還有，你不用再那邊挑骨頭
很多東西都是你自己想的
實際呢？你不瞭解，在細姨那裡已經講很清楚
再來！沒有必要跟你討論
因為我就是看準你不會買
所以不用講太多...(恕刪)
在DT250廠方還沒公佈數據前
沒人能肯定的說馬力.扭力是多少
我只能根據他進來的新引擎狀況推估約在那個區間
如果你有內幕消息
或你有更精準的推估方法
歡迎你提出來
這才叫"理性"的討論態度
總比你目前不斷表現出情緒性的態度
來的對大家有建設性
共勉之
以下是目前收集到刺激250跟DT300的配備降級比較
如你知那錯了.歡迎指正.或有遺漏也請補充
還是你知除了排氣量上升50cc之外
有些什麼是升級的
會提高生產成本的.我一樣有興趣了解
前叉由41mm改為37mm
前雙碟改為前單碟
重機上下雙三角台改為一般單三角台
前後輪尺寸由15吋14吋改為14吋13吋
可調式風鏡改為固定式
可調式背靠變成不可調背靠
ttcc3 wrote:
以我來說我就有幾種想...(恕刪)
我搞不好會買.....
不過我就是看不慣有人想用國產的品質賣進口的價格
國產就是國產, 你知道光陽拿的多少國人的血汗錢嗎?
不要跟我說光陽完全沒有搞產學, 沒有科專計畫,
完全靠自己開發沒用國家資源我不相信.
光陽認為他的車有那個價值, 那 ok , 我也認同, 給他這般自信心拍拍手
但是我也希望他可以把信心帶到國外去!!
而不是在台灣這個培植他的地方擺高姿態..國產賣進口價..說自己多猛多猛, 把自家人當凱子
然後又在國外又削價競爭.....進口賣國產價.. 誇張的...可以賣的比本地便宜.
本末倒置!
沒多求什麼, 就賣的比國外便宜即可!
也從來沒要求他要跟 TMAX 一樣國外價錢的一半 (TMAX 日本當地售價約 25 萬台幣)
如果能比國外便宜個 20% , 我想這部車可以賣的很好..反而賺的比較多
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
yj9m7wt6 wrote:
前叉由41mm改為37mm
前雙碟改為前單碟
重機上下雙三角台改為一般單三角台
前後輪尺寸由15吋14吋改為14吋13吋
可調式風鏡改為固定式
有泊車手制變成沒有泊車手制
可調式背靠變成不可調背靠
...(恕刪)
幫補資料xciting這台車本來就是用500cc開發出來...250cc是讓想要xciting的人有另一種選擇
這討論版剛好有位網友跟我說車架部分是不好改的...XCITING僅在引擎作更動...還有xciting250是沒有手煞車(某某人阿不懂就別裝懂XCITING250出場時車上根本就沒有泊車手制)
比前叉...新RV也才用34mm比前後輪RV250用的亙小
還有那只能頂屁股的靠背還真的不如不要了(本人是XCITING的車主)
還有那大家認為是可調式的風檔其實只能作兩段調整...拿掉也好
前雙碟拿RV250單蝶..AN250..馬二..FORZX250真不巧通通事前單蝶...沒差吧拿掉一個降低一點成本也好
還有(DT就有好多個配備是降級的)<==RV250不是說報價16萬以上嗎(謠言價)
Downtown 300 ABS...都降級了還比RV250優...就大家知道的新RV250只是在外殼上作點變動Downtown 300 ABS<==全新開發的引擎..外型..以及在進化的規格
各位在估個價吧RV250都沒人喊貴...各方面比RV250優的Downtown 300 ABS因該要賣多少好
還有小弟我之前為了想買那些新款的250車問了幾家網路商店...
想用30萬以下買到掛牌車恐怕是不可能...因為我的到的答案是...叫我買T媽比較划算
各位在估一次價看看吧
yj9m7wt6 wrote:
你說的也不無道理
只是你想想.刺激好些配備都比DT300好的情況下
以同一間車廠差不多控制生產成本的能力
配備越差如果越賣越貴
這叫消費者怎麼能接受
有時去討論這種售價的事
不一定買的起跟買不起才來作討論
...(恕刪)
XCITING250<===不過是XCITING500的附帶產品...只為了要讓人用亙滴的價錢擁有XCITING
可憐Downtown 300 ABS 光是研發費用都沒人會關心 就拿一個卡鉗換ABS 前叉改用符合300CC的規格 坐墊改那個可動試成本能差多少(一千 兩千) Downtown 300 ABS 車上多的東西都不用算了
反正大家就拿那幾個東西就說用料比XCITING差...連XCITING250沒有泊車手制都不知道...
各位在估吧...Downtown 300 ABS版本售價多少是你的購買上限
內文搜尋
從 APP 打開
X