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紅黃牌就可以,白牌就不行?


a1963320 wrote:
白.黃.紅牌.小轎車...(恕刪)

所以白牌就沒有相當的穩定性呀
當車流順暢的時候 通常大部分的白牌騎士都不會好好排隊
不是心生畏懼龜走路肩 不然就是用紅線區觸碰超速的底線
再來怪罪為什麼這時候 動力怎麼那麼薄弱
這本來就是台灣的原罪 先把體質顧好再來談是否要開放也還來的及
連第一道中央政府受地方政府的"民意"都打不破了
哪能輪得到白牌....


elac_chen wrote:
騎個市民大道、建國高...(恕刪)
但是不要忘記了還有一群相對於你們有著相當大落差的老人家,他們只知道方便就好,但是卻對法規、安全沒有進一步的認知..

這是政府的問題
駕駛人教育不足
又缺乏駕照管理
為什麼體力不好,對法規不瞭解的人可以上路?
為什麼政府不管好這種人卻要限制大家的權益?
為什麼有人會認可這樣便宜行事的管理措施?



jeff200565 wrote:
我也懶得再去找圖片了
機車停騎樓,讓行人不好走這不可否認
汽車也會停,但比率比較少


你嘛幫幫忙,比率比較少因為就直接路邊紅線就停了,
幹嘛還特地停上騎樓,一個不小心還會a到保險桿


yky26 wrote:
你嘛幫幫忙,比率比較少因為就直接路邊紅線就停了,
幹嘛還特地停上騎樓,一個不小心還會a到保險桿

停紅線算客氣
還有車道上直接就停下來的。

orea2007 wrote:
停紅線算客氣
還有車道上直接就停下來的。



這個嗎?

誇張 車停路中3分鐘 只為買便當
2013年10月20日

男子將車停在馬路中央,造成後方車輛全都無法動彈。翻攝畫面
動新聞╱台北報導】竟有人把車大剌剌的停在路中央,不顧其他用路人權利。網友上周一在YouTube影音網站,PO上一段長達3分半鐘的影片,名為「台北市交通惡霸」,影片中,一部轎車就停在路中央,後方公車駕駛和路人上前察看,但車內竟空無一人,過了許久,一名男子才回到車內把車開走,讓一旁圍觀的人全傻了眼。
PO出影片的網友表示,男子當時只是下車買便當,就造成整條馬路大堵車。其他網友紛紛痛批太誇張,「不懂羞恥2字」、「如果這還不算白爛,那什麼才算白爛」。轄區福德派出所表示,當天並未接獲民眾通報,之後已根據影片內容,對該車輛開出罰單。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131020/35377580/



一定是個案
之前有次天氣晴朗但風大到不行…我騎刺激400兩百多公斤…
騎高價假都怕的要死了…側風過來就直接變換車道…
哪怕是直接翻掉也不奇怪…好在後面汽車沒開快…
哪怕我是黃牌…風大我也不想騎高架…
風超大情況下有騎過高架的人就懂我在說什麼~
藤堂橘 wrote:
之前有次天氣晴朗但風...(恕刪)


颱風天在西濱快速公路騎濕重頂多210KG左右的公升街車,
感覺還好~
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界

藤堂橘 wrote:
之前有次天氣晴朗但風...(恕刪)

跟車型有關,刺激有個大大的風鏡及包著外殼的車身,受風面會比一些光溜溜沒包殼或只是有小小側殼的街車還大。小的也曾騎著總重不到210kg的街車在颱風天上過洲美快速道路,會被側風吹偏,但不會吹到相鄰車道的程度;過去也有騎著總重接近200kg的嬉皮車在颱風天通過空曠的承德路六段,情形跟前面差不多,會被吹偏但不致於吹到相鄰車道。
其實像側風強大到這樣,開車也是一樣很有感覺,除非沒神經或是不要命,不然大家也是會慢慢開。如果側風是個理由,那很多大型跨河大橋如成蘆橋、高屏大橋、重新橋、中興橋、西濱大橋不就都該全面禁行機車?白牌機車就只能在當地騎,不許跨過這些橋到外縣市?還有,冬季恒春半島也要全面禁行機車了,落山風就是強大的側風。
側風的問題不是只有台灣有,但以側風為理由反對一般機車路權好像只有台灣。
壓力鍋 wrote:
跟車型有關,刺激有個...(恕刪)


姆~我在61快速看過側風大的時候,
不少汽車都下去平面道路避風頭,
看來側風對四輪應該也是一大危害~~
我倒是在高架晃得很開心XDDD
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
國外似乎也沒這麼多輕型的白牌車啊!?

騎FZ6或開車在快速道路上都這麼吃力了,

更何況重量更輕的一般重型機車.

說別人反對的理由沒說服力,

那是否提供有說服力的理由來說服人們同意呢?

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