10年以上汽車有效率獎勵回收...可減少汽車流量...
大都會重心移往副都心...可避免人口太密集交通打結...
做東西向聯絡道至少北中南各3條以上...大家就不會擠在雪隧跟南迴上...
減少選舉花費...減少官商勾結貪污...
向大陸舉債做公共工程...以後還不還再說啦...因為美國沒錢了..日本也掛了..歐洲更別說..
可創造就業機會至少50萬以上人次...時間可達數年...民生經濟可望提昇...所得增加...消費力增加...
還有大陸來台旅遊日增...道路及運輸車輛和駕駛均不足...勢必要加強道路供給量...不然民怨更多..影響
旅遊意願...
可行方案很多...至於要不要做就指望政府了...如果做..不出幾年..大家也不爭路權到你死我活了...
贊成與反對雙方各執一詞，各有各的說法，搞得大家火氣都很大，也不難看出政府的無奈，但是民主就是數人頭，看來最後還是得訴諸民意。
但是在下卻有另外一種想法，希望給大家另外一種思考與解決的方法，我認為其實很簡單：「既然沒有路權，那就應該呼籲降低牌照稅」！如此而已。
不知大家意見如何?
p.s.牌照稅屬於地方稅，稅收歸各級地方政府所有：既然沒有路權！就不應該比照汽車超收牌照稅！這樣夠清楚嗎???
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