如果台灣法律沒那條什麼''應注意而未注意''我就對開放重機沒意見不然重機自己摔出去 後面的汽車哪煞的住還有就是 高速公路上面這麼多的大型車都常常發生視線死角 連小汽車也看不到 就直接把車子頂去撞護欄如果是重機 真的夠衰的話不就直接被輾過去了...台灣的路跟國外不能比阿...
roadmann wrote:這個數據不意外, 台...(恕刪) 我覺得奇怪...那為什麼我騎機車,遇到很多汽車硬要鑽機車道.....奇怪? 你汽車不是當作汽車嗎? 為什麼要鑽機車道?我又覺得很奇怪...為什麼汽車鑽機車道可以如此被自動忽略呢?...每天看到麻木的汽車鑽機車道...到底誰比例高阿???
這些反大型重機的人就好像清朝人當時第一次看到蒸氣火車一樣恐懼.疑惑...彷彿洪水猛獸一般當年剛引進電力系統還被造謠說經過電線底下會被電劈到這些對我們再平常不過的事物對缺乏智慧.未開化的人都是可怕.不可思議的(或說是不可理喻的)那...反大型重機的人不也是這樣嗎?
最近看板上的這些文章也是看得我眼睛都花了~~其實開不開放重機上國道!!最重要的還是大家要有基本行車的法治觀念,不是說重機上國道就一定吃虧,但去看看youtobe!!有多少白目的四輪車主?又有多少白目的兩輪騎士?大家互相逼車,嚴重影響到其他用路人或是駕駛人的安全!!開放重機的議題,我想應該還會吵很久吧!!但~~請各位先息怒!!在這邊吵得臉紅脖子粗!!!也不會影響已經決定的政策!!!~~雖然我沒有重機!! 但是我覺得開放上國道也不是不可以的,但也是要一些相關配套措施都上了軌道!!才是最好的~~最最最重要的~~相互禮讓!!才是上上策!!
當初簽加入WTO的條約時有附帶一點要求我國政府開放重型機車行駛高速公路這種國際條約如果違反可能會受到他國的制裁而且有失國格我個人認為沒有必要因為某些鄉愿或是杞人憂天以及沒有遠見的人而讓全國人民負擔無法享受自由國際貿易和被他國經濟制裁的風險