HD20 wrote:重機是民生問題再來說吧,交通部跟地方政府不執行就是怕被罵麻民調42%贊成52%反對?怎麼大家都沒接到民調通知?應該至少要有80幾%反對才是常態 交通工具為什麼不是民生問題呢?政府不是怕被罵怕被罵的話很多你我都不願意看到的政策就不會施行了那個民調我也是覺得怪怪的我也知道反對歸還重機應有路權的民眾是占大多數所以這也是重機協會在努力的方向為自己的權益與夢想努力去爭取應該是沒有罪而且我周遭也沒有人收到這份民調聽都沒聽過就這樣冒出來了的說
我對「重機、改裝汽機車」沒意見,對騎和開的人比較有意見,窮學生住在陽金公路旁,一入夜震耳欲聾的排氣聲不絕於耳,試問這些人有去在乎他人的感受嗎?臺灣人就是缺乏像日本人「不去麻煩別人」的教養,一切以自我為中心!
重機本來就不應該開放上國道最重要的原因就是如果重機在道路上翻倒了,以高速公路的車速,後面追撞上來,管你是小客車亦或是大客車、聯結車,非死即傷更不用說如果你跟汽車或是擦撞到翻的一定是重機除非有另外規劃的重機路線像是機車專用道但是現在高速公路本來線就不夠寬了在哪裡去塞另外一條重機專用道?在沒有規劃好的前提之下,我認為不建議開放重機上路
我覺得有些人只要看到別人反對重機上高速公路就很激動可是我真的很想問問那些人你們吵了半天終於開放重機可以上快速道路了可是自從開放後,騎上快速道路的重機又有多少我算是常常要開車上快速道路的人說真的我覺得要在快速道路上看到重機的機率比法拉利或藍寶堅尼那些稀有車種還低吧一個月能在快速道路上看到一次重機就算很多了吧所以重點是在台灣重機的數量真的是不多而且有重機的人往往也不是以重機為主要的交通工具
bounce12340 wrote:重機本來就不應該開放...(恕刪) 天天來個高承載管制提高考照標準限制每戶家庭汽車擁有數量重大違規者終身不得使用交通工具這樣閣下覺得如何?保證可以馬上改善市區交通四輪的敢不敢?