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我守規矩,為何不能上高速?他們不守規矩,為何可以上高速?


HD20 wrote:
重機是民生問題再來說吧,交通部跟地方政府不執行就是怕被罵麻

民調42%贊成52%反對?怎麼大家都沒接到民調通知?應該至少要有80幾%反對才是常態


交通工具為什麼不是民生問題呢?
政府不是怕被罵
怕被罵的話很多你我都不願意看到的政策就不會施行了
那個民調我也是覺得怪怪的
我也知道反對歸還重機應有路權的民眾是占大多數
所以這也是重機協會在努力的方向
為自己的權益與夢想努力去爭取應該是沒有罪
而且我周遭也沒有人收到這份民調
聽都沒聽過就這樣冒出來了的說

冰之寒獄 wrote:
我個人比較常常使用新...(恕刪)

汽車超不超速?
如果一樣超速
那我支持汽車不得上高速

benedicite wrote:
「四輪駕駛」塞車的時...(恕刪)



少數服從多數,乖乖騎你的省道!
我對「重機、改裝汽機車」沒意見,對騎和開的人比較有意見,窮學生住在陽金公路旁,一入夜震耳欲聾的排氣聲不絕於耳,試問這些人有去在乎他人的感受嗎?臺灣人就是缺乏像日本人「不去麻煩別人」的教養,一切以自我為中心!
重機本來就不應該開放上國道

最重要的原因就是如果重機在道路上翻倒了,以高速公路的車速,後面追撞上來,

管你是小客車亦或是大客車、聯結車,非死即傷

更不用說如果你跟汽車或是擦撞到翻的一定是重機

除非有另外規劃的重機路線像是機車專用道

但是現在高速公路本來線就不夠寬了

在哪裡去塞另外一條重機專用道?

在沒有規劃好的前提之下,我認為不建議開放重機上路
我覺得有些人只要看到別人反對重機上高速公路就很激動
可是我真的很想問問那些人
你們吵了半天終於開放重機可以上快速道路了
可是自從開放後,騎上快速道路的重機又有多少
我算是常常要開車上快速道路的人
說真的我覺得要在快速道路上看到重機的機率
比法拉利或藍寶堅尼那些稀有車種還低吧
一個月能在快速道路上看到一次重機就算很多了吧
所以重點是在台灣重機的數量真的是不多
而且有重機的人往往也不是以重機為主要的交通工具
如果說可以以現行汽車的牌照稅率+3%來換取重機降稅以及不要讓重機上國道,

我願意!
一下子就蓋到62樓 屌


我150機車 也守規矩 為什麼不能上國道

國道最低限制不是60嗎

sonyrex wrote:
大家只會講重機一定亂飆
...(恕刪)


本來就亂飆了~難不成還要睜眼說瞎話~說重機都很守規矩嗎?


bounce12340 wrote:
重機本來就不應該開放...(恕刪)


天天來個高承載管制

提高考照標準

限制每戶家庭汽車擁有數量

重大違規者終身不得使用交通工具

這樣閣下覺得如何?

保證可以馬上改善市區交通

四輪的敢不敢?
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