clive wrote:
聽你這句話，我就知道...(恕刪)
外行人再怎麼裝內行
內行人一看還是知道的
您就別在理他了 XD
handolu wrote:
迴轉不用一檔。用其他...(恕刪)
看轉速多少嚕
要不然就是你一直含油門
然後離合器放很慢
幹麻騎的那麼累
我的部落格~
歡迎多多指教~
http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
reAK wrote:
十之八九是那些車主養...(恕刪)
很難去判斷，到底是不是退檔補油，一般在市區停紅燈，說實在，我是沒有用到退檔補油，因為速度差不多都慢下來了，速度慢、退檔是不需要補油的，不過我也常在想要不要平常就要保持這個習慣，就像煞車習慣一樣，騎車的習慣盡管現在的狀況不需要，但平常要不要練習，那是見仁見智的問題，我目前只有對煞車只用食、中指(即使平常騎小車也保持這習慣）這方式。 退檔補油則是山路或直路高速下減速，來得及反應時才做，可是也有一兩次，因為沒習慣做，造成後輪打滑。
為什麼我說很難判斷是不是退檔補油，樓主並沒有說是一次拉離合的動作就拉了油門好幾次，還是間歇的連拉好幾次離合同時拉油門好幾次，如果是前者那是騎士本身的習慣或是耍帥、我並不清楚，後者的話就是退檔補油了。
還有一種很容易被誤認耍帥，就是起步一檔換二檔時催油門，結果打到空檔，突然轉數拉高，這是丟臉，不是耍帥呀。
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