重機行進中換檔,需要拉離合器嗎? (第6頁)

Roland ak

Roland ak
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51樓

2009-02-25 12:58

KTR-150...也可以這樣玩嗎.....
我試了...有時蠻順的....有時聲音比較大聲....
會不會很傷啊....
半離合比較好....還是不拉的好.....?
我是新手啦....

JSCW

JSCW
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52樓

2009-02-25 13:20

Roland ak wrote:
KTR-150...也可以這樣玩嗎.....
我試了...有時蠻順的....有時聲音比較大聲....
會不會很傷啊....
半離合比較好....還是不拉的好.....?
我是新手啦....

新手的話就乖乖的拉到底
慢慢開始熟悉引擎及那些機構特性再一樣一樣的試比較保險

先從慢慢放離合器讓它與引擎咬合開始
不順的話就加入一個油門控制轉數換檔回油時不要全放多一點或少一點慢慢試
都OK了就是加快動作最好可以降檔補油一氣呵成
這時候你對引擎及那些機構特性就會有一定的了解
再來看你想試半離合或是不拉離合器就換檔都行

清靜一人

清靜一人
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53樓

2009-02-25 13:26

Roland ak wrote:
KTR-150......(恕刪)

可以啦，20 年前騎國產 FZR 150 就是這樣騎了。

＊采昕＊

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54樓

2009-02-26 0:04

建議騎最新款的yamaha fjr無離合器那款.....

用撥的升擋降擋.....

不想用撥的，也可以用腳踩跟勾

只要回油門就能換檔.....

相信擋車騎久的人，騎這種車會覺得沒樂趣...

因為.....不能拉離合器大補油門XDDDDD

算了，fjr是休旅車.....就讓他去負責休旅的事情吧。

請常念：南無阿彌陀佛！

Roland ak

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55樓

2009-02-26 12:35

...感謝各位的分享...
回去再多練練.....
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evobrianchen

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56樓

2009-02-26 14:18

正常車還是拉比較好....除非離合器線令當別論啦.不然離和器線做來幹麻的....不然就換檔用半離合用彈的也是很順低.
離合器線斷了起步真的不用6000專... 推飛推一推跳上車採一檔回油瞬間就能換檔... 時間差抓準很簡單.比較煩是碰到紅綠燈.
還有GP廠車確實是進檔不用拉離合器.因為退役的RS125廠車確實這樣.還有廠車的打檔跟正常車相反.除了幾個長比較高的車手例外啦.他們勾其實是在退檔不是進檔XD.而且他們也不怕離合器燒不燒呀..跑一場車就換新的.

sauber

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57樓

2009-02-26 16:46

＊采昕＊ wrote:
建議騎最新款的yam...(恕刪)

FJR AS是我目前換車的首選啊，已經肖想很久了
每次走進重車店時都想給他狠狠的衝動下去

聽騎過這台的人說，不用回油也可以進檔
簡直是披了綿羊外皮的檔車啊

gentry9548

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58樓

2009-02-27 3:33

Roland ak wrote:
KTR-150......(恕刪)

KTR-150 也是可以進退不拉離合器
時機抓的好不拉離合器，頓挫感真的會變少

曾經送女友回家，除了N檔近一檔有用外其餘皆沒有，她還以為不用換檔呢

只是剛開始那時間真的很難抓

會換檔不拉離合器，起因也是離合器線斷了，不得已被逼著學的 = ="

mattttam

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59樓

2009-02-27 13:41

http://www.wretch.cc/blog/mattttam/21209888
之前打的文章參考參考

回正題

nice680222 wrote:
有人說跟車主手冊說

請問你要相信哪一種說法呢?

你可以自己判斷一下

車主手冊考量的當然是以最初學者的使用方式...
當然會建議初學者不要用不離合換檔
要是新手沒收油就勾檔搞壞變速箱誰要負責?

我相信換檔不拉離合器一定能保持順暢度
同樣的原因也是只要將"變速箱齒輪負荷"降到最低
拉離合器的目的也是這個

賽車退檔拉離合器是因為在彎中已經到達極限的傾角
下鏈條的張力又比較慢變小稍有頓挫很容易導致轉倒

最後... 反正我想說的就是不離合換檔並不會傷車...
跟shinbox一樣的想法如何將變速箱負荷降至0

你是白癡嗎

MARS馬爾斯

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60樓

2009-02-28 19:47

我記得鐵騎有寫過一台車的車評他寫這台車的離合器相當順暢就算不用離合器也可以順利換檔
也就是說如果很順暢的話應該就不會傷車我的04 R6現在不拉離合器升檔 1進2檔比較不順
但2檔後就超級順暢