不長眼 wrote:連白牌機車都沒地方停車的都會區還要特地畫一個大型重機專屬的停車格? 照你的理論,那汽車格不夠用了,幹麻要特地設婦幼、殘障專屬格給他們使用,婦幼、殘障是人,重機騎士不是人嗎?更何況,大型重機繳的稅金遠比白牌機車多很多,沒道理沒個停車格可使用阿。如果今天你家白牌稅金有繳比我大型重機多,我就真的認同停車格白牌機車優先使用
市區中心的機車格,確定大型重機會想停?普通塑膠車要停,很多區域不挪個好幾台根本進不去,另外很多大型重機只有側柱,有可能要移更多台。有一部分機車族愛車,有更多的是當交通工具,進出車格是很粗魯的,只要停過機車格,保證各式各樣的擦傷.......... 除非也是當戰車騎的重車族,我看很多重車族車都顧得很漂亮,這種車會想停機車格?我是覺得郊區、景點,特定區域或許可以開放機車格一般白牌 & 重機皆可停,但是市區的熱區,連白牌機車族都不會認同你的,定多是四輪族為了自己權益來相挺,要找白牌機車族來相挺是沒啥機會的。ivanking741245 wrote:如果你認同的話就請幫忙一票吧!
以下是我個人的見解,有可能會引起爭議大型重機,可以依CC數路權再做區隔依目前道路交通管理處罰條例,第92條第2款顯示:機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。表示,現有法規,紅牌重機是可以上,國道部份開放路段,或許是因為CC數大、車較大與重那麼是不是有可能,開放黃牌重機(通常車長寬,較紅牌小)可以停機車格這種區隔,我想對於要買重車的人,可以依需求,有更明確的選擇
選票考量吧?每鄉鎮都會市區、風景區,騎大重的有多少人?身心障礙停車位都不夠了,為經濟較優勢的大重另設專用停車位會有多少選票支持?說不定還會被其它選民說是為權勢服務...官員認為你有錢,你有能力用一台小汽車的價格買一台大重,那就停得起汽車停車位,甚至於租專用停車位。至於停車位多小多大、停一台停兩台,你找不找得到位置停,那是你自己的事。停私人停車場,無關官方,我管不著的心態。我是比較悲觀,這和大重行駛高速公路議題一樣,沒有民意代表會拿這個和自己過不去的。頂多做做樣子,演演戲而已,別想太多。
alanchen71 wrote:為經濟較優勢的大重另設專用停車位會有多少選票支持?說不定還會被其它選民說是為權勢服務...官員認為你有錢,你有能力用一台小汽車的價格買一台大重,那就停得起汽車停車位,甚至於租專用停車位。 現在黃牌沒很貴了...STR300一台14萬多,CB350一台15萬多白牌的DRG跟KRV,都要賣12萬多了...賣很好的慢慢巴都要賣12萬黃牌已經不是有錢人才買的起,且14萬多應該買不到一台汽車當然買中古汽車除外
matchbox_han wrote:以下是我個人的見解,...(恕刪) 事實上,黃紅牌目前的路權一模一樣,你所謂部分的國道,黃牌都可以走身為北部人我只知道國三甲,但其已經降為快速公路等級了再者停車位應該跟路權毫無關聯才是...