concord wrote:
兩百分貝應該是在你家...(恕刪)
我有聽過~
真的很像!!
大概一樣是四缸1000CC吧
所以想體驗四缸重機可以直接選小貨車，再戴一頂安全帽，然後在把前面的擋風玻璃拆掉就可以了。
前天去王功看風景的時候，聽到遠方波波波波的聲音...
以為是哪台重機在退潮的海邊騎...
原來是....鐵牛車！
那聲音果然一模一樣....而且油門催下去的時候～更是一樣...
所以想體驗嬉皮車，可以選鐵牛車！
請常念：南無阿彌陀佛！
t-max專用鈦管 裝在勁戰上...
老實說 不燙是騙人的＝ ＝
只是溫度沒那麼高...
碳纖維的才真的不算燙....
不過聲浪真是一流！
跟日本管還有國產管都不一樣
低速真的很沉....
不過不能否認...真的很大聲...因為都是直通到底的...不過比t媽小聲
t媽裝蠍子管不塞消音塞真的很誇張....所以昨天跑去做一個消音塞了...
高速還是一樣會偏高 沒辦法 只是還是少了國產管撇撇的聲音...
音頻接近 但是音質還是差太多....
可惜相機掛了＝ ＝
至於效果 我只能說 超吃油 而且完全不會跑 灌油門不太會動...
雖然裝了不會跑...但是小弟我本來就沒有要快＝ ＝
因為我摔不起....但是聲浪真的不一樣
請不要再說 大聲又不會跑這種讓我覺得是酸葡萄的話了＝ ＝ ....
而且我有裝消音塞...比GL跟笙輪小聲
謝謝...
我是裝T-MAX專用的蠍子管，尾段另外找彎管工廠燒的
我覺得蠻不錯的，聲浪很棒，怠速時很低沉，結實，拉轉時厚實的聲浪
的確是蠻銷魂的，以小弟用過大約七八支進口管的經驗來說，私心認為
小排氣量單缸車的聲浪極至大概也不過如此了吧
性能我就沒特別去要求了，當時的排氣量已經小改至220cc左右
所以改重車管也只是為了獨特的外表以及聲浪而已
附上照片
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=armybandbone&b=9&f=1343549813&p=0
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