路權就是不開放，還不是一堆人買單
倒是改裝噪音管等這些惹人厭的罰則可以罰的再更重一點嗎？
不分幾輪牌色違規就是壓成廢鐵外加六位數罰款，絕對是德政
你說你害怕在愛中迷途 wrote:...四輪素質比較差...
有時兩輪四輪互咬,非我族類其心必異的爭論,或許都有些搞錯重點;其實在台灣兩輪四輪都有的用路人比例太高,說哪個族群"素質"比較好根本抬槓;我是覺得五十步笑五十步,普遍都有進步空間;大型重機常拿"四輪素質"來作文章,彷彿誰比較不爛就有正當性可以上國道?我的感覺是...或許比例不低的四輪用路人其實心知肚明,四輪本身的亂象已經夠頭疼了,再有重機加入混戰只會更加可怕?
這才是最深層的心病;
所以某方面而言,重機族群是非常倒楣地,背負了台灣整體交通狀況的爛十字架;假如台灣交通有歐洲日本的水平,或許阻力就沒了;但台灣還是台灣,現階段只能支持交通部的評估決定;
原因二；民調有六成民眾反對 交通部找藉口
結論：無共識，暫時無時間表 立法院通過的法律 說沒共識 當立法委員是空氣嗎
交通部辦不到就想辦法把 重機上國道 的法律廢了 不是在那邊一直拖
確定只有六成嗎。
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