照樓主的說法,汽車也不能上國道了,台北小黃鑽車縫、搶黃燈、超速、未打燈切換車道、未禮讓行人⋯比比皆是;再來鑽車縫這點要釐清一下,國外四週車輛靜止狀態下,是可以鑽車縫的,不會被認定危險駕駛;嚴重懷疑樓主駕照是不是雞腿換的
WShiang wrote:隨便亂鑽,就是重罰,(恕刪) 幫忙補充資料但是盾牌等級以上道路不開放道路分割,雖然不合理但大家還是會遵守但含快速道路等級以下的道路並無此限制,所以不要亂扣帽子,那是可以車道分割的
不是很理解戰輪數或是發這種文的人是什麼心態或是想法真的如你所願又怎樣,今天不管是幾輪,都是照著交通法規在走法規規定白牌機車需要待轉,不得已行駛禁行機車道紅黃牌得以行駛快速道路以上不是都是交通法規寫得清清楚楚嗎?現在只是紅牌重機騎士因為可以上高速公路的法規已經通過,但一直不實施而向政府抗議,就開始想要攻擊重機騎士重機改管很吵,全台灣只算Y牌白牌機車好了,改的管不知道是重機的幾倍,然而白牌需要驗車嗎?
在某些人的觀念中騎機車本來就是低等人民騎重機只是低等中稍微高一點點罷了因為WTO讓重機可以進口可以掛牌上路已經是天大恩惠高速公路這麼神聖的地方怎麼可以讓低等人民近來加上重機馬力大加速快排氣量高所以聲音比較大稍微有點民怨就被媒體放大四輪超跑引起的民怨不比重機低開超跑撞死的也不是沒有但一般民眾對超跑還是羨慕的成分居多上級長官就有意無意的擱置與阻擋不管甚麼顏色都一樣重機想上國道很難
問題一直都是人,跟車種有什麼屁關係,人不守法,罰整個族群,這樣你覺得合理嗎,去年底,高速公路每日都有大貨車車禍,那是否支持取消路權呢,重機被岐視,等於全部的車種都會被岐視,交通管理單位把停車問題也是擺爛故意造成族群對立,這個也不先反應嗎
你說的我部分認同但是騎快不是現在就有的情形當初開放快速道路許多人也是覺得不宜現在呢,快速道路反而是重機騎士最安全的道路而禮讓行人的問題只有重機騎士才有的問題嗎你去外面看看就知道很多問題不是單單重機騎士才有的問題就是會被放大檢視交通違規是車種問題嗎就因為多數人違規就要剝奪少數人的權益,合理嗎噪音問題白牌車才是最嚴重的你知道嗎你所說的問題,其實就是在放大檢視重機騎士的問題對於其他違規的人視若無睹