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XSR900與CB650R的求助建議

如果考慮這兩款
為何不考慮看看Suzuki的S750跟Kawasaki 的Z900?
以Z900來說
2020版
4缸,在7700rpm就有最大10.1Kgf-m扭力
全車LED+全彩TFT儀表
滑離,TCS、3種動力模式、藍芽、座高又低
二手騎幾千而已,大概38W左右買得到
也還在保固內
K牌開價太高,但反之二手卻是經濟實惠

我都50歲以上了,也還在騎運動街車
沒有不可以
daftbear wrote:
有台本的後勤...

你這句是反諷台本吧。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
edmars wrote:
你這句是反諷台本吧。(恕刪)


CB系大熱,每個月100多台的交,保養廠還是那幾個人,……
mechtec wrote:
如果考慮這兩款為何不(恕刪)


謝謝推薦!
也是另一種良好思維,感謝會參考
Dean21 wrote:
好像忘了妥善率,我會(恕刪)


只知CB650r是泰國組裝
XSR900呢?日本製 or 東南亞?
liang9520 wrote:
我當初也是xsr900(恕刪)


原來仁兄也是同樣的2擇1呀~真是恭喜你了,父子環島,一輩子難得回憶!
daftbear wrote:
小弟已經有預備買車,(恕刪)


謝謝,我完全能理解你的想法,CB1000r是我的理想車種。但650r與老大哥外型美感1000r有一段距離,尤其屁股,真是一分錢一分貨;但不可否認,650r在同級距已經無法挑剔,38萬內唯一四缸
Shinkyokushinkai wrote:
車友們大家好小弟年逾...(恕刪)


買自己喜歡的車比較重要。
既然有點年紀又選街車, 想必加速/極速的差異已經不是重點了, 騎得高興開心才是最重要的。 至於擔心XSR900水貨問題, 在我買車的YMS(台灣山葉認證的大重經銷商)也有銷售Yamaha 公司沒進口的水貨車,維修/售後服務不用擔心。 您可以到當地的YMS看看。
(我是不知道是否別家YMS也有銷售Y牌水貨車)
premacy_5 wrote:
買自己喜歡的車比較重(恕刪)


您這一篇簡直神助,這樣一來水貨的後勤問題也解了
Shinkyokushinkai wrote:
只知CB650r是泰(恕刪)

XSR900是日本製的
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