...不可思議的事.......... (第6頁)

shinbox
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51樓

2008-06-01 18:51

很簡單，在台灣普羅眼中超速就是該死，只要沒超速別的違規都不打緊了(沒超速 = 沒違規)

就算沒車超速還是該死
紅燈右轉偶而來一下攔檢，不然大家也當作正常
在路上演蝸牛當活動路障叫做常態
在轉角處聚集抬槓的青少年或歐巴桑更是台灣之光
停在車道上等小孩放學的家長們，頒個諾貝爾獎吧

aerostich

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52樓

2008-06-02 18:10

回樓主的話:
因為沒人會騎去快速公路或高速公路玩，會上快速的，不是通勤，就是趕路經過，

而你去的時間，本來就不太遇的到...........

要知道，玩重車，主要的樂趣來自已騎乘本身，所以，騎車出去玩，台三、北宜、106、濱海、墾丁之類的

，比快速、高速有趣的多、風景也美。誰會閒閒的沒事專程騎上高速公路玩?

另外，高速公路我實在分不出和高架的快速道路有啥差別(我也常開車)，速限差異也對重車來說很小

我覺得一般人實在把開放看的太嚴重，興奮期過後，高速公路對重車而言也不過是通勤和長途用的(和現在快速一樣)

要玩，還是山路、海邊有趣的多

文章不到十五字不得po，其實是一種作生意的的方式

MSNIN

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53樓

2008-06-03 22:41

沒記錯的話那天的天氣好像不是很好喔, 應該沒有車主會想要讓愛車淋到雨巴...

koikurinn

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54樓

2008-06-04 21:47

我也有從大阪騎重車經高速公路到東京的經驗,約6百多公里....
長時間這樣騎(時速最高100..),精神消耗是超級大....
真的沒什麼有趣的....壓力也很大(被貨櫃車從後方閃大燈..@@)

不過我也是贊成開放,去遠的地方比較方便,安不安全就是看個人了..

Qsmall

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55樓

2008-06-04 23:42

或許開放一陣子之後，騎士就會了解，騎上去只是為了去較遠的地方，比較快而已
另外，讓汽車駕駛人慢慢習慣高速公路上有重機，也是個重點
我是覺得台灣的高速公路如果要開放重機上去的話，線道有點太少了，建議再增加一、兩線道
在配套措施準備ok的情況下，我認為適度的開放並無不可~

*昨天單日，騎高速公路7小時700公里(含加油、休息、吃飯)，覺得最困難的部份其實是氣候，尤其是經過側風很強的地區，真的是很危險!不過對於要去遠處的人來說，時間上真的是可以節省很多

馬依狗

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56樓

2008-06-07 2:45

Qsmall wrote:
加州高速公路的道路品質比台灣台北市的路面還爛咧(恕刪)

嗯!我反而覺得兩車道中間的路還比較平整好騎
沒辦法高速公路的使用率太高了
LA早上塞車要到十點才結束
下午兩點半又開始塞到六點
還好騎車一個人也可以用Car Pool
塞車就鑽車縫吧