是否一開始就被四缸聲浪吸引的人,一輩子就無法欣賞雙缸車? (第6頁)

arsenalrh2019

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51樓

2021-01-06 15:00

魯拉拉拉 wrote:
N年前,第一次見到圓(恕刪)

以前國中聽到老師的黃牌CB400聲浪，至今還無法忘懷
在CB400之後真的就沒有黃牌四缸水冷的車了～
至少現在大部分都是兩缸的，要四缸都只能直上紅牌
以前看一台20萬上下，現在CB400價格早就不知道噴到哪裡去了～
這台車還是藍色配金色鋁圈最對味～

MBUSA

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52樓

2021-01-06 15:12

講到重點了

minix wrote:
口袋夠深要買幾缸都行

zrcheng1991

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53樓

2021-01-06 15:13

怎麼一堆人直接跳過三缸...
MT-09，Street/Speed Triple，Trident，Brutale，Dragster 這些不香嗎？

Forester 168

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54樓

2021-01-06 15:31

為何一台Honda cb400 要價要5x w?
價格看比紅牌車

Z1K

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55樓

2021-01-06 15:39

車齡超過10年，騎過兩台4缸，一台2缸，排氣量都是1公升。

目前感想是 : 愛聲音選4缸，愛靈活選2缸！

台獨滋事份子

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56樓

2021-01-06 15:50

zrcheng1991 wrote:
怎麼一堆人直接跳過三(恕刪)

三缸唯一支持凱旋
聲浪跟運轉精緻度屌打其他家

mangchaocs

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57樓

2021-01-06 15:54

個人感覺聽過最好聽的是XJR1300的聲音。
但是後來再聽到Goldwing之後，前者黯然失色……

不過我除掉大單缸的拖拉機聲無法接受之外，其餘聲音都還OK……

quake

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58樓

2021-01-06 16:02

Forester 168 wrote:
為何一台Honda cb400...(恕刪)

原因滿多的，黃牌市場唯一四缸，純日本製造，車子很難驗，最主要還是水貨獨佔市場

價格愛怎麼開就麼開

suger_lee

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59樓

2021-01-06 16:11

FBC小布 wrote:
之前騎四缸、後來換雙(恕刪)

這還是看車輛怎麼去調教吧
像近期Honda的650R中低轉就不差
但給你拉到萬轉也沒有更強烈的速度提升
犧牲的就是最大馬力數字不好看
有人嫌不像傳統600仿賽萬轉後出力繼續延伸

反而一堆300/400的並雙車搞成萬轉取向
不拉轉中低轉很落賽
搞得跟騎白牌一樣要拼命拉轉拖加速才有感

MBUSA

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60樓

2021-01-06 16:11

帥爆了 +1

但因身高不足 1.8M，故比較適合騎 Rebel 1100/500 這種的

你說你害怕在愛中迷途 wrote:
各花入各眼
有人覺得水平雙缸從兩邊長出來醜爆了
有人覺得就是從兩邊長出來才帥爆了