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大家覺得CB350會不會跑輸小阿魯和R15?

我騎凱旋T100,北宜公路遇到小阿魯、R15、猴子進站類的,都會揮手示意讓他們先行,可以說是任何兩輪我都跑輸。但徐徐微風、優雅聲浪、老派慢騎,悠閒自在、樂在其中。
我目前騎大阿魯,但CB350出了我想買一台載老婆出遊,會買CB350的是要情懷跟悠閒吧,要比速度回家換一台就好了
講的好像小魯r15很快一樣......
你要不要去問一下騎公升仿賽的敢不敢挑釁大鳥車主?
0-100
一臺是休閒取向,一輛是運動風格,不能這樣比,

但比加速跟尾速應該會是小阿魯跟r15獲勝,

但會買cb350的人都已經看過他的規格了,也知道跑不快,

cb350就是一臺用來休閒娛樂用的,配備滑動式離合器、HSTC循跡系統、HSVCS藍芽手機連結,

這價錢真的很香阿。
零四八七 wrote:
但會買cb350的人都已經看過他的規格了,也知道跑不快


這可不一定,台灣人是很盲目的...
有時候買東西根本沒在研究做功課...

之前的BMW G310R就是一個例子,
一堆人看到BMW就嗨了,買了之後才在臉書社團幹勦...

說啥加速超無力了啦!時速120引擎震到快爆炸,
不到一年就有一堆拋售出來...
剩下的車主才是能接受G310R動力的人...

但是數據就在那邊,你們不做功課還能怪誰?


所以我在臉書社團分享CB350報價時特別強調它的馬力只有21ps,
先打個預防針,至於有沒有效就不清楚了...

別忘了SR400都有一堆人嫌沒力...CB350只會更無力...


講白了CB350還是為了印度市場而設計,考慮到的是他們的經濟能力和需求,
我很擔心現在台灣網路的CB350狂熱會造成之後的拋售潮,
因為動力還是一個很重要的要素,348cc個數字會給人一種期待,
內心認為『就算跑不快也不會慢到哪裡』的期待...

但是期待一旦落空反撲就會爆發出來,抱怨文和出售文跟著出現,
最糟的是鍵盤酸民見獵心喜的冷嘲熱諷...
反而是讓能接受、喜歡CB350的車主遭受負面的情緒攻擊。
真的想贏 搭高鐵保證贏 萬一遇到隼還是H2R 坐飛機吧 何必屈就低科技的平價路權車呢
adad1980 wrote:
這可不一定,台灣人是...(恕刪)


換個角度想
這樣很好啊
一堆拋售潮後才有便宜的車可以撿
還可以觀察妥善率

我自己有紅牌
對這台沒什麼馬力的車都有興趣了
不為什麼
在一個125都可以破十萬的年代
本田350,全led燈具,ABS和滑離加循跡
那些破十萬台製小車都不一定有的配備
再來最重要的 外觀
馬力差2,車重差了50公斤
低速可能半斤八兩
100以上有風罩的贏
加算進轉彎的話小阿魯穩贏

看討論也知道
跑輸才在那邊543嘴一堆額外條件
真的是什麼車都要比速度 有夠無聊
依照引擎的特性,真要比cb350應該會輸 只是我個人覺得,現在路上也沒車讓大家試
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