撞死一個你還有千千萬萬個你
高調就是把車還有穿著打扮弄成像黑社會，全身彷彿都是刺蝟，讓別人不敢招惹，但難保不會碰的更兇惡的黑道看不爽直接撞下去。
另一方法是攝影頭多弄幾隻，真的也好假的裝飾品也罷，放在明顯處，招搖擺市，讓別人不敢侵犯你，但也是難保不會遇到常被檢舉的不爽直接撞下去
低調就是把車弄的破破爛爛，再戴個卡通圖案便宜帽子，讓別人覺的沒有攻擊價值，彷彿透明似的很沒存在感，省得被一些怪怪的人纏上。如果載漂亮馬子也別秀恩愛放閃，那就不低調了。
最關鍵是喇叭不要隨便亂按，非危害到生命的緊急關頭不輕易按。因為很多暴戾人士，會把那視為挑釁，想說是不是要釘孤枝，下挑戰書博輸贏。
此外超車要拉開距離再超，神不知鬼不覺速度越過，不然會被一些心理變態的誤解是要和他賽車。切回原車道也要等拉開一段距離後再切回去，不然會被視為故意擋道逼車，差點煞不住撞到。此乃大忌，切不可認為所有人車子的煞車都是利的，也不是所有人腳都活動靈活的，所謂十賭九輸，要輸一次後果就不堪設想。
還有以前過馬路時，要注意的不只是你站在汽車的死角，而是他會把你當成永遠的死角，完全無視你。最近因為大執法的關係，過馬路汽車多數會禮讓了，可是機車們常常還是無視走路的人。
但是比起騎車，個人還是覺得坐公車是安全些，原因是就算你想循規蹈矩，還是有許多不守規矩的人恐會傷及你的人身，必竟是在車道上，用肉包鐵而且速度都不算慢，風險是比其他方式高的。
雖然你問的是如何騎才安全?防衛性的騎乘能增加安全性沒錯，但是我覺得許多事權不在己，更何況台灣的騎士守法觀念好壞世界知名，很難有答案的。
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