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這幾年我們被(灌輸)的重機保養騎乘觀念!

我4000,8000等去保養
我出門就5分鐘
因為,我知道那些是新的換過的也知道所有零件水電油的狀態,我可以相信她大膽騎
而不用像別人,油20000萬換一次,輪胎撐到底線
出門前還要看看胎紋還要用手電桶在看煞車皮厚度..

胎壓也還好,休閒騎,差一點差幾ps,不會差太多,又不是下賽道
出門輪胎感覺可以騎,就不用去看胎壓表
而且只要不是爆胎,4000公里內胎壓輕微的降都是可以騎的
我輪胎只遇過別人丟釘子的,出門可以騎,吃個早餐上車就知道破胎..這種有無胎壓監測器出門前有無檢查都無法預防

模組化是大問題..不是缺錢,不差這幾元,但據說之勞愛地球
很多廠商都只有換模組能力,要換單一件要找行內的老師傅,找殺肉的零件來換

什麼都可以省,安全不能省
我汽車,一顆輪胎下課..沒錢的換一條,我是換四條,然後定位,輪圈壞了,就四顆換
單元連動模組,這個模組壽命10年,裡面小東西壞了,你是要換小東西還是換整組

一台大型重機30萬,一年12000保養四次,一次3500元所以是15000元
一萬五千貴不貴..貴~但一台機車30萬一年保養一萬五千算貴?

看很多小朋友問,我薪水35k能不能養大型重機?然後就買一台70萬的R1,然後花10萬元改管改殼..
沒錢了,每天吃泡麵,沒錢天氣熱不買安全裝備
沒錢了,不保養,幾個小屁孩找個小倉庫,上網買油自己DIY
輪胎騎到沒痕再撐一下,不然用南港胎也行
Pan.tc328 wrote:
我4000,8000等去保養
我出門就5分鐘
因為,我知道那些是新的換過的也知道所有零件水電油的狀態,我可以相信她大膽騎
而不用像別人,油20000萬換一次,輪胎撐到底線
出門前還要看看胎紋還要用手電桶在看煞車皮厚度..

不要一錯再錯阿..
誰管你4000保養還是1000保養
你每次出發前就是要去檢查這些東西
你要大膽的騎
我看用路人也要大膽的承擔你不檢查的後果
做個良好的用路人好嗎?
Pan.tc328 wrote:
胎壓也還好,休閒騎,差一點差幾ps,不會差太多,又不是下賽道
出門輪胎感覺可以騎,就不用去看胎壓表
而且只要不是爆胎,4000公里內胎壓輕微的降都是可以騎的
我輪胎只遇過別人丟釘子的,出門可以騎,吃個早餐上車就知道破胎..這種有無胎壓監測器出門前有無檢查都無法預防

只要不是爆胎
那爆氣嘴呢?
那沾到油或是異物呢?
你以為東西不會突然壞掉?
新的零件都有可能是壞的了
整天在那邊鑽牛角尖執著於中釘
你以為除了釘子外什麼都不會造成輪胎有問題?
Pan.tc328 wrote:
模組化是大問題..不是缺錢,不差這幾元,但據說之勞愛地球
很多廠商都只有換模組能力,要換單一件要找行內的老師傅,找殺肉的零件來換
什麼都可以省,安全不能省

安全不能省
你為何上路前不好好把車子看一遍?
自己偷懶沒關係
還上網亂宣傳
什麼全部丟給技師,相信他就對了
自己什麼都不用做
是你騎車還是技師騎車?
Pan.tc328 wrote:
我汽車,一顆輪胎下課..沒錢的換一條,我是換四條,然後定位,輪圈壞了,就四顆換

我只聞到滿滿的銅臭味
不過這是你的選擇
沒什麼好說

Pan.tc328 wrote:
單元連動模組,這個模組壽命10年,裡面小東西壞了,你是要換小東西還是換整組
一台大型重機30萬,一年12000保養四次,一次3500元所以是15000元
一萬五千貴不貴..貴~但一台機車30萬一年保養一萬五千算貴?

換什麼
只要能修好
都沒問題
還有12000正常是不會保養4次的
貴不貴?不是重點
記得要好好上路前檢查車子
那可能比你3000保養還重要
Pan.tc328 wrote:
看很多小朋友問,我薪水35k能不能養大型重機?然後就買一台70萬的R1,然後花10萬元改管改殼..
沒錢了,每天吃泡麵,沒錢天氣熱不買安全裝備
沒錢了,不保養,幾個小屁孩找個小倉庫,上網買油自己DIY
輪胎騎到沒痕再撐一下,不然用南港胎也行

你知道嗎?
你現在全心全力相信的技師
以前可能也是那種貧窮躲在倉庫搞車的小屁孩
現在你相信他們的技術
卻嗆年輕人DIY小屁孩
你也蠻好笑的
人家買油DIY,一樣的錢可以用比你更高級的油
而我自己看到的來說,外面有些車行,也有用台灣神油甚至假油的
說句難聽點的,在路上爆汽缸出怪手摔車的機率,那些你口中的小屁孩可能還比你低一點
至於機車沒痕
這種人跟有沒有錢,屁不屁沒關係
我親戚家裡5棟房子,皮包永遠厚厚一疊千元鈔的人
他摩托車輪胎永遠是磨平的
貧窮的小屁孩?
你在說他嗎?
南港胎可能都比這種人好喔

愛按表操課的有錢老兄
給你參考一下
車子我在騎的,有沒有問題還不知道嗎?
出門五分鐘熱身到出公司大門
從電門下去,引擎聲音,溫度表,你上車的壓力,你騎的加速感,煞車函一下,屁股扭一下..有沒有問題,還沒出家門,還沒出公司就知道

有沒有油,什麼問題..機車你在騎的你會不知道?有沒有倒車,有沒有壓到怪東西,有沒有騎到油坑你會不知道?

我認真騎車,也認真洗車,那一個疤會不知道?

4000公里小保,8000公里換胎
胎壓,鏈條,煞車,碟盤,螺絲,油,水,電,後照鏡,燈光,技師都有檢查,輪廓也拆下來洗,培靈也拆也上油
這都是專業..除非你遇到很差的技師找很差的保養廠
你相信,人家才會信你
保養換黑油不是把油洩掉在倒入而已
給人保養,30分鐘全部搞定,也很乾淨
如果自己DIY一年四次,你搞個環境,東搞西搞的..真的
你是專業人士沒話說,但一些小朋友除非以後走這一條路,吃這一行,不然騎車就騎車而已,其他時間花在你人生的目標上

東西不會那麼容易壞,鏈條調好,煞車用好,螺絲鎖好..基本上4000公里內不會有太大問題
不用每次騎車前都假設那邊會壞,會破胎,螺絲會斷的..這代表你根本不信任技師,不信任你的車..別人說的做的你都不信任,你只信任你20000公里的理論,你只信任別人都會把車搞壞
這樣 OK騎車前,全部車子拆開,一顆顆螺絲看好了

4000公里換一次..車子一定會壞,每次出門可能破胎可能遇到奇奇怪怪的事,但遇到問題的機會非常小,遇到什麼解決什麼
破胎,那麼就叫車行來處理,不用每次出門就假設破胎然後帶一堆工具

照SOP可以解決95%的議題,5%突發情況,看你的應變能力,也就是95%花在騎車上
不要不相信別人,花50%心思在搞車子被,一年也沒什麼在騎
不用花很多時間在線上找文章找黑油..也不要為了200,300元價差騎很遠找很利害的技師
也不要為了什麼小零件在等料

不要為小事而操心,不要為大事而煩惱
她就是一台機車,就是來騎的,保養就是幾千元而已..油門發動就可以走了
那需要考慮被包養修壞的議題
平時想怎麼做保養,都是個人自由,你自己爽就好

只要機車壞掉的時候,不要上網靠北廠商機車做的爛就好了

個人做業,個人擔
Pan.tc328 wrote:
有沒有油,什麼問題..機車你在騎的你會不知道?有沒有倒車,有沒有壓到怪東西,有沒有騎到油坑你會不知道?

有沒有機油
你不檢查你會知道?
3000CC裡面吃200CC你感覺的出來?
輪胎有沒有沾到油你沒檢查你會知道?
一定要有油坑才會有油?
難道是要眼睛矇起來觀落陰問技師?
還是都等摔車後再來檢討?

Pan.tc328 wrote:
保養換黑油不是把油洩掉在倒入而已

其他檢查歸其他檢查
保養黑油就是把油漏掉再倒入而已
不要說得那麼吹好嗎?


Pan.tc328 wrote:
4000公里換一次..車子一定會壞,每次出門可能破胎可能遇到奇奇怪怪的事,但遇到問題的機會非常小,遇到什麼解決什麼

上路前不東看看西摸摸
只靠模糊的感覺猜測什麼都沒問題
然後在那邊講遇到什麼解決什麼
只覺得你是位不夠負責的用路人而已
你自己愛這樣不照規範來沒關係
但大可不必上網亂教網友

Pan.tc328 wrote:
不要為小事而操心,不要為大事而煩惱
她就是一台機車,就是來騎的,保養就是幾千元而已..油門發動就可以走了

是阿
我車友也是發動出門5分鐘就走了
Mr flying pig:
Have fun checking and riding your bike.

Mr Pan:
Good luck to you...you need a lot of that.
飛翔神豬 wrote:

有沒有機油
你不檢...(恕刪)

飛翔神豬 wrote:
有沒有機油你不檢查...(恕刪)


你是不是太敏感了
3000cc的機油,吃掉200cc會如何?
4000公里保養一次就回來
胎壓值差1~5p又如何
胎溫,油溫,油耗
差不多就好
我們在騎車,看一下感覺一下差不多
油表差不多在那個位置就可騎了

4000保養再把誤差調回來就可了
就是有人去對,為什麼我加2罐油倒出來後1.8罐油,然後PO文問,這家的機車真差會吃機油,是一台攔車,然後叫別人不要買的

我們加機油,加水,不會看加幾CC的,只會看到加油到某條水平線,多一點點少一點點都是可以騎的
打胎壓也是差不多值,不會有差1,2磅無法騎的
Pan.tc328 wrote:
你是不是太敏感了
3000cc的機油,吃掉200cc會如何?
4000公里保養一次就回來
胎壓值差1~5p又如何
胎溫,油溫,油耗
差不多就好
我們在騎車,看一下感覺一下差不多
油表差不多在那個位置就可騎了
4000保養再把誤差調回來就可了
就是有人去對,為什麼我加2罐油倒出來後1.8罐油,然後PO文問,這家的機車真差會吃機油,是一台攔車,然後叫別人不要買的
我們加機油,加水,不會看加幾CC的,只會看到加油到某條水平線,多一點點少一點點都是可以騎的
打胎壓也是差不多值,不會有差1,2磅無法騎的

你這個人真好笑
一下在那邊安全騎車
一下又說全部交給技師就沒問題了
最後跟我說
機油少一點沒關係,胎壓少一點沒關係
差不多就好
等下次保養再補就好
笑死人了
你知道有時候正常車子光放一個禮拜就可能掉3psi以上嗎
你沒有檢查沒有補會知道?
你是一個禮拜騎4000馬上去保養?

我看正如上面大大所說的
你需要一點luck
而且bad luck時最好別把別人牽扯進來
一個人賺了很多錢
也別忘了
用路前確保機器沒問題
保障自己也保障別人
不要什麼都推給車行什麼都推給感覺
這樣才夠格稱做一個出社會成熟負責的人

如果差不多就好
那我覺得你口中說的那些,整天窩在倉庫搞車的小屁孩
真的負責多了

飛翔神豬 wrote:
有沒有機油你不檢查...(恕刪)

騎車=人,車,環境
人,你要健康身心靈,狀況不好不要騎
車,定時保養,出門前感覺一下,燈切一下,煞車按幾下
環境,靠北,你怎麼控制..
我要長途的旅行,中間,踩到鐵釘,上坡倒地..還是上次新聞報導整排車在民宿停車場被刺破被刮
這叫隨機處置
你有辦法控制你去那邊出什麼事?
你需要假設你出門就會破胎,就要帶補胎工具
我只能不須要
遇到什麼處理什麼隨機應變
該報警就報警,叫拖車就叫拖車
出去玩不就這樣

Pan.tc328 wrote:
騎車=人,車,環境
人,你要健康身心靈,狀況不好不要騎

沒錯

Pan.tc328 wrote:
車,定時保養,出門前感覺一下,燈切一下,煞車按幾下

錯,不是感覺
是實際去看去量
這不叫浪費時間
這叫行車安全

Pan.tc328 wrote:
環境,靠北,你怎麼控制..
我要長途的旅行,中間,踩到鐵釘,上坡倒地..還是上次新聞報導整排車在民宿停車場被刺破被刮
這叫隨機處置
你有辦法控制你去那邊出什麼事?
你需要假設你出門就會破胎,就要帶補胎工具
我只能不須要

又不怎麼大包或重
可以帶的話,為何不帶?

Pan.tc328 wrote:
遇到什麼處理什麼隨機應變
該報警就報警,叫拖車就叫拖車
出去玩不就這樣

有人自己補胎5分鐘搞定馬上繼續騎
你可能要等托車2小時,來了之後把你拖回車行
你再慢慢坐車回家
然後行程全部泡湯
這樣比較開心?
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