orea2007 wrote:
最可笑的是，當時大...(恕刪)
哈哈～對對對，你說這個我有印象，
記得當時政府是委託一間大學做的統計，
一堆重機連大燈開關都沒有，
真不知75趴不開燈的統計是在網咖隨便填的嘛？
tansywen wrote:
哈，法規是人定的，是人定的就能改，
是啊
趕快去修法"沒收"給交通部的"授權"吧
tansywen wrote:
我買重機的時候牌照稅一年23000，我也沒在廢話啊，
那您現在是在"廢話"啥？
炫耀？
tansywen wrote:
現在政府又決定要用etc取締超速了，
違反當初說過的話，
你怎麼看呢？
這話題是大型重機不能上國道"始終如一"
您怎麼看呢？
tansywen wrote:
會不會又是
連"遊戲規則"都搞不清楚
就"答應"要這樣玩
玩輸了再喊"不公平"
"有識之士"真厲害啊
關於這件事，小弟是這麼看的
tansywen wrote:
沒法源依據的卡管案都能卡這樣了，
政府有什麼是不敢卡的？
這是"能不能"的問題
跟"敢不敢"有什麼關係？
您是不是搞錯什麼了？
很多反對大型重機上高速公路的
也是因為對這"政腐"沒信心喔
MaxKK4125 wrote:
為什麼你不能反對重機上國道！
———————
一、這是尊重基本人權
同樣身有行為能力的人，就該得到相同的尊重。
當一個人要從A點到B點，他有權利可以依他的需要選擇任何一種交通工具，而國家收人民的稅金蓋出來的馬路，就是為了提供國民使用交通公具移動的載體。因此，對於任何在馬路上移動的交通工具而言，你都必須將它視為一個人的移動現象，不管他使用何種交通工具，你都必須尊重他的選擇。那個人可能是騎重機的人，也可能是開汽車的你。
這是基本的人權。你要學會能夠尊重別人，別人才會尊重你。
二、己所不欲勿施於人。我可以接受別人犯錯，我自己也連帶要受懲罰嗎?
反對重機上國道的，大多數的人都會犯一個錯誤。因為重機在路上都亂飆亂騎，因此不能夠讓他上高速公路。如果你這麼認為，請你再把標題念一次，你真的同意嗎?
因為有駕駛人不守交通規則，所以你認為所有使用相同交通工具的人都要連帶受懲罰剝奪路權嗎?
三、對於不同的交通工具，你是不是能夠用相同的標準來要求。只准州官放火，不准百姓點燈？還是只看到別人的缺點，卻無視於自己的犯錯。
所有的交通工具都需要有人操作才會行駛。因此，交通工具在移動時，是否會造成危險，端賴駕駛人的行為。你要要求的不是那些各種不同的交通工具，而是使用交通工具的那個人。
所以，如果你認為騎重機違規是可以成為剝奪使用重機來當交通工具的所有人的理由。那麼，請問使用四輪汽車違規的駕駛人，你是不是該用相同的標準來剝奪所有使用汽車駕駛人的路權呢？
不要迴避這個問題，這是你在質疑重機騎士時，你必須要先問自己的問題？
想要放火燒別人，你得先確定不會燒到你自己？
四、反對的人士說：重機上高速公路如果出事了，會拖累我，我為什麼要承擔這種風險？
使用任何交通工具都會有一定的風險，風險真的發生了，那叫做意外。正常人不會故意讓意外發生，讓自己陷於危險之中。而意外的發生，不是只有重機，任何交通工具都有可能發生，包括開在你前面的那輛汽車(第三點的標題請您再念一次)。
使用交通工具時，和前方的交通工具保持安全距離，讓自己有足夠反應的時間採取必要的閃避措施，這也是使用交通工具時的駕駛人應該負起的責任。(不要跟我說你只想眼睛閉閉爽爽開)
若你真的認為事故發生後，你會因為法規讓你應該無肇責卻去必需負擔損失時，這是法規的問題，不是交通工具或是任何駕駛人的問題。你擔心這種事會發生的話，應該朝向法規的修正去努力、去反應，不要搞錯對象了。把法規的問題叫使用交通工具的人去負責，你的腦袋可能不夠清楚。
五、反對的人士說：經過高工局民調顯示，大多數的民眾不支持。行政機關不可以無視民意開放重機上高速公路。
這一點，您必須要知道。大型重型機車可以行駛高速公路已經立法院三讀通過了，在一個代議制度的民主國家中，立法院是最高的民意機關，立法院都通過的法案，豈是民調數據可以否決的。
你是民主素養程度不夠，還是民粹過了頭？
六、反對的人士說：重機是人包鐵，真的發生意外，會有很嚴重的傷害。所以重機不能上高速公路！
二輪車輛發生意外，和四輪轎車發生意外，甚或是大客車發生意外，都會造成駕駛人或是乘客不同的損傷。選擇使用何種交通工具，就須承擔不同性質的風險，這是駕駛人或是乘客必須要了解的，也是他為自己的選擇所該負的責任。
那是他個人的事，你用別人的選擇來否定他的人權，你的人權素養在哪裡？會不會管太大？
七、反對的人士說：因為台灣駕駛人道德有待加強，所以不贊成重機上國道。
我想請問的是，駕駛人的道德要到何種程度，才會符合您心中的標準？或是符合大眾的標準？這標準要由誰來定？這標準該由誰來做測驗或衡量？是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗？
這必須是依科學根據的判斷標準，若無法提出，您提出的只是一個無法被確認的理由，而只是想將問題模糊化。如是，您反對的理由將毫無正當性。
提出一個篩選的標準是好事，但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另，請回去把上面的第三點再念一次。
八、反對的人士說：我就是不爽重機上國道。
反對一件事，不需要理由！ 你還是文明人嗎?
綜上，如果看完了，你還反對重機上國道。我是覺得，這已經不是思考邏輯層面的問題了，而是你人格根本就有問題？
看完內容 真的我都想罵髒話了
真他媽的說的好
前程四緊就是:手頭緊、眉頭緊、衣服緊、時間緊
看到一堆人秀下限
tansywen wrote:
呵呵～～
一年繳23000的牌照稅沒什麼了不起啦～
我只是跟你說我在買之前就已經知道這個遊戲規則啦，
所以我買了有什麼好廢話的啊，
這不就你說的嗎？
所以，小弟不是問您說這些是在"廢話"啥？
您這算有"回答"？
tansywen wrote:
只是後來又降兩次牌稅，
現在有很多人繳這稅金
就覺得自己很"了不起"呢
tansywen wrote:
所以我才說法是人定的，
是人定的就能改嘛～
所以，現在定規距的人
有打算理您嗎？
tansywen wrote:
而路權開放了又不是只有我能騎上去，
你一樣可以買一台重機騎上去啊！
所以路權開放是全民共享，
總不能像我說的，
因為你不需要所以其他人也不能有吧？
所以，您要遵守的這"義務"
也是拿小弟的"權利"換來的
有不公平嗎？
tansywen wrote:
至於卡管，連違了什麼法都說不出來的政府都能卡了，
有了法還能卡有什麼好奇怪的？
沒有法源依據還做會"備受爭議"
而有法源依據做的話，您覺得"很奇怪"
小弟前面說過了
可以修法"沒收"給交通部的"授權"
您只是一直在講自己想講的
完全沒看小弟說啥嘛
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