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重機上國道解套方法 125cc一起上高速

其實早就能上國道了~根本不用評估~
只是給怕改變的人們一個藉口
國道恐怖?開汽車的你有騎重機上過西濱中南部高架段嗎??
這麼危險的西濱都給上了~安全的國道不給上~只是單純為了保護開車族的權益
有錢判生沒錢判死就是現在的台灣

不懂改變就等著被老共回收吧!!!(到時候就可以上了…哎哎)
大家好~~~
全世界首創 機車專用高速公路就在台灣了!!!

對不起…我還是忍不住笑了XD

看看台灣的道路…有多亂!!!
公車專用道 禁行機車道 腳踏車道 行人專用道 左轉專用藍藍路 …等等
不如再來個電動機車專用道好了…一堆標線下雨滑滑滑~~~
大家好~~~
我還不想死阿~
這裡是台灣不是日本
台灣人不會禮讓機車的
再說125上國道 連國三的速限都達不到
動力根本不夠,感開放我也不敢騎

下放重機差不多了
250以下就別做夢了
想騎去澳洲騎
白牌機車平均水平的確高過黃紅牌重機沒錯,支持樓主想法,開放路權不能只爭取一半

xboy200 wrote:
樓主難道沒發現嗎?...(恕刪)


因為他們正在籌錢
往他們所謂的“人生勝利組”邁進
白牌機車就隨便丟、隨便騎、隨便停
造成了亂象,然後一台也不怎麼樣的國產車
就顧的跟什麼一樣
癮型人 wrote:
如果大家是爭取 『125cc以上機車可以上高速公路』

那選票族群就很大宗了


抱歉,紅牌那群只會覺得你別來亂了。

爭取一般路權,或爭吵用路規則時,會拉白牌一起發聲,說我也是機車呀。大家一起來。

但國道這種事,白牌先滾一邊,咱們紅牌先上再說。別來亂。
hkf07261980 wrote:
爭取路權不應該只是單...(恕刪)


所以四輪族群有做什麼努力提升素質嗎?
要不然怎麼路權無限呢
我也是兩種交通工具都有使用
但我真的不希望在國道上還看的到8+9
想法是不錯,但是你懂得,日本守法的人多台灣就............ 看現在一堆阿公阿罵騎125當50CC騎慢到不行,這樣會大亂吧,除非改成125每年需要重新考術科,其中一項目就是維持高速公路的高速行駛速度,必要的話高速公路路考半天到一天更好,說真的很多人根本考過但是交推規則跟一些基本號誌跟基本禮儀都不懂
然後125通過這項考試車牌顏色不一樣介於白牌黃牌之間(一看就能分辨是由白牌通過高速考試的),且考過的才能上高速,一般白牌上去加重罰則

癮型人 wrote:
重機上國道解套方法 125cc一起上高速





不錯的想法, 50CC也可以到達最低時速60KM/hr
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