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大型重機上國道首季報告 換算違規率高於小型車

這種統計方式就跟
你的收入跟郭台銘相加做平均 ,
然後你就算變成了億萬富翁了 ...
莫名奇妙

大家都行駛在道路上, 那分母應該是所有車輛的總合
分子分為汽車跟重機 , 這種數據還比較合理
拿這種騙人的統計數據, 自爽嗎
汽車與重機領牌數差了將近55倍
比出來的數字有參考價值嗎...
重機肇事1台,汽車要肇事55台,兩者肇事率依舊相等
而且也不把肇事率細分為第一當事人跟第二當事人
誰知道誰是始作俑者阿,只看肇事率是檢討受害者喔?

wayne19840417 wrote:
不期不待....沒有傷害

繼續等光陽出大絕
光陽要出什麼大絕??

rockliang wrote:
還有這一點網友的顧...(恕刪)


我絕對同意事故主因的判斷以負擔責任大的一方承擔

以該網友提的想像事故中當然不需負責,還可以要求賠償

但相同的,如果肇責在你,一命賠一命,立刻拉出去斃了

不夠的拉你的家人來賠,就這麼簡單!
所以違規就禁行?!
哪一條法條可以說一下嗎?

超速
超載
這些車輛開罰單是開假的嗎?
可以直接禁行嗎?
abs549977 wrote:
另外的98.83%是...(恕刪)

呃...........違規率1.17%(觀測違規行為件數278/抽樣時段行駛交通量23,851)
應該是指98.83%的車輛"被觀測"到沒有違規的意思吧.........


Muse's Life wrote:
我自己也騎紅牌通勤上班,但是以目前的狀況來說。
我自己也是男人,但是以目前的狀況來說。

真的有很多紅黃牌發生快速道路蛇行、不打方向燈變換車道、未保持安全距離之超速等危險駕駛行為。
真的有很多男人性騷、上廁所不洗手、甚至強制猥褻行為。

雖然白牌車,四輪也同樣會發生,甚至比例更高。但是....明明知道自己是標靶,還那麼不自愛。說真的....也是蠻無言的。
雖然女人,第三性也會發生,甚至比例更高。但是....明明知道自己是標靶,還那麼不自愛。說真的....也是蠻無言的。

以上狀況,我想各位重機騎友們應該無法否認吧!!
以上狀況,我想各位男性應該無法否認吧!!

所以,如果想要更大的路權,自己應該以高標要求自己囉~~~
所以,如果想要更大的XX,自己應該以高標要求自己囉~~~



反對重機上國道~
反對重機上國道~

EchosPan wrote:
我幫你回答抽樣原則...(恕刪)


我好奇的是用監視器怎麼判定違規?





rockliang wrote:
550C.C.大型...(恕刪)


還是要大家改變騎重機習慣
很多人把重機當一般機車騎蛇行、鑽來鑽去...等等危險行徑比起四輪來說真的危險多了
個人認為在騎車的人心態與行為無法改變之前
要不就重罰,要不就不準上國道
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