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誠心請教認為認為重機上國道進雪隧很安全的重機騎士們


拜託跟我說 wrote:
肉包鐵鐵包肉是事實...(恕刪)


騎重機又如何?重機分那麼多種類型豈能一語道盡?
不要跟那位motolove一樣
從前跟瘋子一樣騎仿賽撿回幾條命
就在這說著人生大道理
以為每個人都跟他一樣騎著仿賽飆車
摩托車的類型這麼多元
每個都有自己的風格與騎乘習慣
不是你那街跑車能去想像的
我是身體健康拿重機執照多年無肇事違規紀錄優良騎士,
在精神體力良好狀況才上高速公路,不熬夜長途騎車每小時都休息,
保證我不會超速或鑽車縫等違規行為之下,
那你可以同意我騎高速公路嗎?
你說我無法保證,但是路上所有汽車駕駛就能保證會守交通規則嗎?
如果你說不行是因為重機老鼠屎太多這種邏輯我無話可說,
引擎排氣管聲迷人右腳油門無法控制滿足速度感超速的汽車也不在少數,
我想你應該不會說少數老鼠屎汽車駕駛人關你屁事,
我奉公守法遵守交通規則騎重機多年,
就想有朝一日跟其他國家一樣可以騎高速公路,
享受國家一流的公路建設,
只因為其他重機老鼠屎駕駛人的關係被禁止這樣不是不太公平?
扯到安全性那就算了不用討論,要失誤打瞌睡時速超過110又撞不死,
單單你的汽車也不夠用,不是每個人都買得起會自動煞車有7~8個氣囊的高級轎車,
誰都知道機車和汽車比當然相對不安全這有什麼好講的都是自己的選擇,
就像抽菸喝酒壞事傷身政府怎麼不當成毒品禁用?
(可別說喝酒抽菸不影響他人,喝酒會酒駕撞別人,抽菸有二手菸害別人,
酗酒傷肝吸菸得肺癌都會浪費我們繳的健保資源,
就像汽車駕駛常說怕機車自摔跑到汽車前面被撞一樣都會影響他人應該禁止)

拜託跟我說 wrote:
其實重機上國道真的很不安全
今天國道是一條直又寬的道路會開在上面多是長途駕駛居多加上道路寬又直的關係真的會讓駕駛無聊加速疲累愛睏一個閃失就會撞到前車如果是鐵包肉的車對車可能還好要是換成肉包鐵的機車真的就只有GG了
另外就是買重機多數就是為了他的速度感今天要是在國道上又直又寬誰能保證在引擎+排氣管迷人的聲浪真有辦法控制自己的右手不加足油門往前衝
安不安全不是車種問題 ...

是人的心態。

匿名使用者 wrote:
重機騎士們認為應該...(恕刪)


第1.大重機路權3讀已通過.行政院應該依法行政
第2.我機車繳的稅金也是硬梆梆的新台幣.我1800CC的機車稅金比你的小轎車繳錢還多
大重機如果可以走國道我不一定會騎上去.但是不給上去是政府違法
第3.大重機要走雪隧也會挑時段.誰要去吸廢氣
雪隧堵車時氣溫高達40多度,重機塞在裡面會很恐怖,
若沒記錯 雪隧的有配置救難車也是機車..所以這是提油救火的概念?????

彙整一下,自己的想法
1.鐵包皮或皮包鐵,在酒醉、疲勞駕駛、不遵守規則條件下都易造成事故,鐵包皮的死亡率不見的比較低。
2.隧道中若塞車時,汽車與機車同樣會有氧氣不足的問題,汽車的空調是降溫並不會提供氧氣的
3.如果不能使用高速公路也OK,稅金降一些比較合理,因為稅金中應該有包含高速公路使用費
4.大貨車禁止行駛隧道,應該是考量救援時間與統計數據看來車禍比較高所以禁駛,重機好像比較沒這個問題
5.不論一般道路與高速公路一樣都一堆不遵守規則的,汽車鑽車的、占用機車道的也一堆,並不是開汽車的情操就會比較高尚不會違規,全在於個人心態
以上打完收工,請不要炮我因為泡了也不回應
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