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「開放重機停一般機車格」5089人附議提案過交部回應了

交通部自己出來面對問題!

為什麼交通部自己可以實驗大型重機停在機車格或汽車格都可以, 卻不準公民有這種自由選擇權?



出來面對!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
政府提供公共政策網路參與平台,美其名廣納民意,實際上許多提案只是溝而不通。例如這次提案的回復完全是狗屁不通~

如果說大型重機的長度多是在250公分以上,一般重機長度均在200公分以下,以及一般機車停車格的需求性遠大於汽車停車格的需求性,交通部的回應或許還勉強說得過去。

政府無須杞人憂天,弱智化大型重機騎士的智商,車長太長的重機車主也不會停在小型機車格,否則碰(踹)倒一次或許就是預繳十年的停車費用。

如果交通部人員真的沒腦袋或懶得做事(應該是懶),也請不要隨便讓找理由搪塞(找不到理由的啦)。民智早開,人民不是傻仔,沒有邏輯基礎的回復,很容易被看破手腳的。
騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉

bam366 wrote:
我自己騎黃牌通勤,說實話看到黃牌停汽車格,心裡都說不出來的彆扭...(恕刪)


有啥好彆扭? 改天揪個幾百台,上下班時間找條交通要道給他一格一臺,你就知道誰彆扭了!
交通部大樓停車場, 大型重機多半都停在機車停車格, 一直以來都相安無事!

對不對?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
會騎車的就是那些人,
不騎白牌改騎重機,
一台重機就是取代一檯白牌機車或汽車,
哪來排擠呢?

如果真的要給停,該改的就是機車格的長度或寬度而已
真的不給停什麼理由都講得出來
一些人的心態都認為紅黃牌停機車格就是不想付停車費,
如果可停機車格,但是如汽車的收費一樣,那麼他們就沒話可說了吧。
政府現在會規定一定要有電動機車停車格!難道不會劃一些符合重機尺吋的停車格、並且調整收費標準!反正使用者付費呀!一個區域不用太多呀!!不懂政府在想什麼

ahing wrote:
一些人的心態都認為紅黃牌停機車格就是不想付停車費,
如果可停機車格,但是如汽車的收費一樣,那麼他們就沒話可說了吧。...(恕刪)


你錯了,
重點在於沒車位可停,因為目前重機兩邊都不是人。
如果可停機車格,但是如汽車的收費一樣,有位置停又不會被汽車族紅眼說搶了他們的車位,
那當然願意

nicsoise wrote:
政府現在會規定一定...(恕刪)


大安森林公園就有劃重機專用的停車格哦,
但是有時重機專用格明明是空的,
卻有重機停在汽車停車格上…

lboblin wrote:
重機爭取啥,整天在...(恕刪)


爭取什麼你不懂嗎!?
因為我們繳的是汽車的稅金,就該享有汽車的路權
我們爭取得是我們的權益!

我們需要停車格是因為法規使然,況且亂停車很容易造成意外傷亡
所以社會上的每個人都必須要遵守

以我來說,我沒有很想停機車格,因為機車格很小
一台重機需要兩格停車格,況且台灣機車密度非常高
我們也怕別人或自己在牽車時不小心弄到自己或別人的車

我也沒有很想停汽車格,因為台灣仇視重機眼紅的人非常非常多
常常會有腦殘因為想把自己的車停進停車格
然後自不量力的去移動停在汽車停車格內的重車
或是重車因龍頭鎖住而無法移動遭到變態紅眼怪的惡意刮傷破壞
導致車輛受到損傷

只能說是政府配套措施太少
台灣對重機不友善的人太多
而且維修費用比停車費高出很多
重機車友不會在乎那一點點停車費
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