Mianhuayubaby wrote:
到目前為止車主都還...(恕刪)
環保局都放話堅持他們程序沒有問題了。
如果我還跟環保局申述，那我就是腦殘了。
當然是找上層單位或是訴諸媒體甚至直接告了。
Mianhuayubaby wrote:
看照片車主有改蠍子管...(恕刪)
你可去查查看噪音檢測正確的測試方式。
如果說環保局的稽查人員有依照正確的方式測試。
絕對不會發生今天的問題。
如果車主真的有改管。
那一定是稽查人員看到有改管，但就跟你一樣不相信改管還能在標準內。
所以硬是轉到底要測出不合格數據。
或是根本不了解正確的測試方式。
以為要轉到底還符合標準才合格。
提醒你，如果說用拉到紅線區的方式測，全台灣沒有一台車過得了測試......
還有喔，如果稽核人員想要找確定可以開單的，請到各大瓦斯行附近等待。
5.2 量測期間引擎的狀況
5.2.1.若 S(1)＞5000 rpm，則引擎轉速設定在 S/2 ± 100 rpm。
5.2.2.若 S(1)≦5000 rpm，則引擎轉速設定在 3/4 S ± 100 rpm。
註(1)：S 為引擎最大輸出動力的轉速。
依照標準, 例如 ZRX1200 最大馬力是 122ps /8500rpm ,
以只能用5.2.1 4250rpm +/- 100 , 怎麼會拉到紅線, 故意的吧!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
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