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ak550與T-MAX

如果550.4cc創造出紅牌的國道路權,也算是功德無量~~~萬一又落空了,頂多又是一個犧牲打

zzzrrrzz wrote:
嚴格來說,AK550...(恕刪)


紅黃牌路權現在是一樣的,如果550.4cc可以創造出國道路權,也算是功德無量~~~
只要紅牌開放行駛全部國道,還是有另一輛紅牌可以玩,萬一又是一次犧牲打對我也沒多大差別.

台灣廠商球員兼裁判行之有年了,台灣的消費者也學聰明了,當然也有少部分人會接受,就讓這些英勇的烈士們衝第一線吧!!

加油,國道路權就看妳們的表現了
其實就算沒良心我也買進口的因為他是進口的,產地比國外貴我不願支持國產因為支持了就等同支持光陽作法下次扒更多皮,產地國因該是賺外國錢而不是賺自家錢你覺得自家人有良心嗎? 當然買進口的啊這種自家人欺負自家人只有用抵制讓國產檢討而不是隨他養大胃口。
tmaa12 wrote:
台鈴 漢堡 650cc...(恕刪)
台灣剛開放重機時T-MAX一台大約賣32萬,到今年已經來到52萬了,而且還是總代理的報價
排氣量只有增加30cc,還是黃牌,我覺得不怎麼吸引人
我想若是以國道為考量,這兩台不應該在一起比吧?
黃牌比黃牌,紅牌比紅牌才是~
寧可多花10幾萬
也不買AK550
寧願多花錢給關稅
也不要多花錢給光陽當盤子
所以 討論到現在 結論已經很明顯了

多繳錢給光陽的 就是盤子

多繳錢給政府的 不是盤子

謝謝大家討論.....

CY9929 wrote:
所以 討論到現在 結論已經很明顯了

多繳錢給光陽的 就是盤子

多繳錢給政府的 不是盤子

謝謝大家討論.....

應該是說
寧願捐錢給國家繳關稅
也不願捐錢給奸商

CY9929 wrote:
所以 討論到現在 ...(恕刪)


如果知道7-11的麥香奶茶賣10元

量販店的麥香奶茶只賣6到7元

不知道會不會有人去放火燒7-11


肯多花12萬買台黃牌叫物超所值

不肯多花12萬買台紅牌叫盤子

不管是32萬、38萬、51萬、120萬都好

那些滿嘴盤子的人

我很好奇實際上有多少人當的起盤子

有車的人不會笑人窮沒錢買車

倒是有些人窮又到處秀下限

ppopp747 wrote:
如果知道7-11的...(恕刪)

應該是某些人
怕自己騎的國產車崩盤 急著護航秀下限
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