2016 Honda NC750X DCT ABS 試騎心得 (第6頁)

simonshenq

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51樓

2017-01-10 20:53

日本HONDA有賣DCT專用的腳換檔套件
因為還是很多人不習慣用手指按來按去的
跟一般打檔版只差在左手的離合器拉桿

滾掃的超人

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樓主

2017-01-10 22:37

simonshenq wrote:
日本HONDA有賣DCT...(恕刪)

變快排的意思囉~

身為騎士~就是騎下去就對啦~

Howdy Mate

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53樓

2017-01-11 9:38

個人認為既然都上DCT了

就無需執著於手動換檔

頂多S mode開起來延遲換檔就好

多克

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54樓

2017-01-11 17:11

Howdy Mate wrote:
個人認為既然都上DC...(恕刪)

我開車出遊常跑山路
很習慣用手撥片換檔
(有需求的時候)
我期待DCT改變檔車市場
也曾和朋友聊天預測過自排檔車的來臨
所以我希望檔車能和汽車一樣
手自排功能共存

Howdy Mate

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55樓

2017-01-12 17:28

多克 wrote:
我開車出遊常跑山路...(恕刪)

1. 想打檔:
檔車有它極大的魅力, 換檔時機完全控制在手中

2. 不想打檔

CVT有它的方便性, 但效率在轉換中流失

DCT完全沒有CVT的缺點, 算是趨近完美的方案

3. 大多數時間不想打, 少數時間想自己換檔

=> 您是這分類的人

我是比較極端: 不是1, 就是2

bd900

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56樓

2017-01-13 10:41

手自排功能共存???兩年前在台灣早就有了，難道你不知道。(不過只有HONDA有)，可能沒騎過DCT的永遠誤會它只是跟速克達一樣。
騎過一次就愛上了，真的方便又聰明，尤其台灣這種路段，希望所有本田車都有DCT可選，

滾掃的超人

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樓主

2017-01-13 11:35

前幾天已經下訂2017年式 NC750X 藍色打檔正常坐高版...

帶太座去試騎DTC版,用S模式騎乘時的退檔檔煞還蠻明顯的.太座有點抱怨.... sorry

回程用D模式,太溫柔了,太座說不如買大羊..... orz

回家後跟太座做了溝通...原來她是由衷的對DTC不放心,妥善率再高也怕有個萬一......屌掐...... 滾來滾去

我對於沒能退檔補油則感到有點空虛,試車時一直想抓離合踩排檔桿....... 點點點

經過一天的溝通,直接請好朋友幫我調水貨(公司只有DTC低座版)

價格不便透露(差一般水貨有點差距)....

2月份應該可以拿到車,還蠻期待的......

身為騎士~就是騎下去就對啦~

Howdy Mate

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58樓

2017-01-13 12:13

滾掃的超人 wrote:
前幾天已經下訂2017...(恕刪)

阿, 超人大還在等車呦

我還以為已經環島n次了

不過LD(低座版)與一般座高版(水貨)有差嗎?

是傾角比較小, 容易磨到東西?

還是? 否則... 為何有部份人寧願買一般座高?

撇開要offroad的不談!

滾掃的超人

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樓主

2017-01-13 22:51

Howdy Mate wrote:
阿, 超人大還在等...(恕刪)

哈~太座太會深思熟慮......所以有點延宕到...
LD版我坐上去好像太低,我喜歡兩腿剛好伸直兩腳掌平貼路面....
在NC 750X版的臉書中有很多前輩提到,LD版的操控沒一般座高版來得佳...
前後避行程聽說就有差別了.......

身為騎士~就是騎下去就對啦~

多克

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60樓

2017-01-14 2:55

滾掃的超人 wrote:
哈~太座太會深思熟慮...(恕刪)

所以就是要放棄原廠的維修保養囉？
肯定是有替代方案了
真好
臺南這邊應該就很難了