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重機停車看這邊!臺北市試辦新式大型重機專用停車格相關資訊一覽

我不認為這個是沒意義的。我騎黃牌、紅牌去停一格汽車停車位,真的也是浪費空間。停機車位又違規。設立專用停車格,是好事。設想,如果1000輛大重,長期去信義區把汽車停車格一輛一格的停用了。我想大概就可以把汽車駕駛逼去把市政府給砸了。

每條路上依需求畫定幾個大型重機的停車位,不但可以充分利用道路面積也可以增加市府停車費收入(畸零地可以充分利用),有何不可?只是大型重型機車所劃的方法,似乎還是可以再改進,斜插著停,不需要那麼大的空間。另外為避免白牌機車或汽車停入,標示一定要清楚。避免紛爭。而大型重機的停車格,由汽車停車格去改設畫立,不會影響到一般白牌機車的停車,影響會比較小。
這些東西都是治標不治本啦!
除非把整個停車格設計規則重新檢討,讓重機能夠停機車格才有用。
目前機車格交通部規定尺寸是不得小於200x100cm,營建署規定尺寸是不得小於220x100cm,但SMAX 155車長就有203cm,加上停車挪動的空隙空間需求絕對超過210cm以上。
目前機車格的大小光是停125就很緊繃了。
應該改用"停車區"的概念來劃設停車格,還有在路寬不夠的街巷用順向停車格,每個街廓也至少要有一座有包含機車停車場的路外停車場,也不用分黃紅白牌了。


別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

很好玩嗎? wrote:
這些東西都是治標不治本啦!
除非把整個停車格設計規則重新檢討,讓重機能夠停機車格才有用。
目前機車格交通部規定尺寸是不得小於200x100cm,營建署規定尺寸是不得小於220x100cm,但SMAX 155車長就有203cm,加上停車挪動的空隙空間需求絕對超過210cm以上。
目前機車格的大小光是停125就很緊繃了。
應該改用"停車區"的概念來劃設停車格,還有在路寬不夠的街巷用順向停車格,每個街廓也至少要有一座有包含機車停車場的路外停車場,也不用分黃紅白牌


沒辦法啦,台灣畢竟國情不同,紅黃牌跟白牌一齊擠,很多大重車主心臟會受不了擔心車會被擠到刮傷。
不知道大型重機要停汽車格的要他重新考一次汽車駕照就懂了,
不知道搞這個專用要做什麼?
怎麼實施政策的
都沒有一個是(正常腦袋的人)?
重機就是比一般機車 長一些些 寬一些些
本質上還是機車
停車格只需要畫斜的 寬一點即可
斜的 也能解決比一般機車略長的問題

就這樣用汽車停車格的大約空間
不是浪費了寶貴的停車空間?

重機專用字樣 倒是個不錯的方式
格數不用多 但一定要有
罰則可以讓一般機車比較不敢停
也算是對兩方都有保障的方式
汽車停車格大小好歹都會讓休旅車這種大型車能夠停進去
所以機車格呢?有這麼難嗎?
大小設計本來應該以市售大型車為標準去做


以上同意! 小型重機本來就應停機車格就好!
一定大小以上再停汽車格
拿個魯班尺一量,長邊是287公分的"劫";寬邊是199公分的"死別"?科批是故意找霉頭給大重車主觸,還是良藥苦口的叫我們不要騎大重啊?

vicence wrote:
開march的應該...(恕刪)


明明就是論類型,誰跟你論車價?
兩輪永遠不會等於四輪
自以為眾人皆醉你獨醒?
收費比照小型汽車???那我寧願繼續停一般汽車格,收費一樣我個人是想不出去選小位置的理由。
如果真的要節省空間,那何不讓我們停一般機車格就好(停不進機車格再去停汽車格就好)?

wc2880 wrote:
蠢到一百點的做法,...(恕刪)

+1

說穿了、又是個冷氣房吹冷氣的官員想出「何不食肉糜」的歷史故事.....

這些官員、寧可自己胡搞瞎搞、就是不能交給專業就是了?

還是公務員考試考過了、就以為自己能上之天文下知地理飛天遁地的無敵超人嗎?
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