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交通部 研擬取消 市區 郊區 超速10公里寬限值

要這樣搞沒關係,最基本的就是每台車出廠就通過商檢局的檢測,保證每台車出廠車子能跑的速率,里程表能顯示國家認證的速率出來,做不到政府就別在那裡胡搞瞎搞。

我能接受的就是99.9%顯示準確精準度

腦殘政府只為A錢,
天龍人無視民間苦,
終日只想挖人民錢,
殊不知台灣已落後。
很難得這麼多低智商的人
同時集聚一堂

HNM2738614 wrote:
很難得這麼多低智商...(恕刪)

高智商卻不能做出有益人類的事
那跟低智商卻只做好自己本分的人比起來
只能說
智商不是越高越好
君不見台灣愛鑽漏洞的高官越來越多
智商越高犯的錯危害就越大
tmaa12 wrote:
交通部 研擬取消 市區 郊區 超速10公里寬限值...(恕刪)

由最近前立委在高鐵上搞特權事件,於名字弄清楚後、在網路批判的前後輕重不同來研判。

這個取消超速10公里寬限值政策,如果明年年中之後宣佈,現在網路上的許多聲音就會不同了。

(PS.明年年中之後,有瘦肉精的美國牛肉,政府應該是會開放,嘿嘿,真期待這幾年反對、痛罵現在政府的人,到時又會怎麼反應?)
笨蛋~~應該不設任何速限
但車禍尤其是撞死人一率死刑....被3寶害的例外

Eglin wrote:
有些快速道路轉個彎,原本速限80,進彎前還要立個速限牌降為60,出彎再升回80,有這必要嗎?

還好吧
之前有位網友貼了澳洲速限牌的照片
進彎前每隔一小段路就會有速限牌60 -> 50 -> 40->30
過彎後再掛60。
甚至還有些路段的速限牌是一個LED字幕板。
依照路況調整速限。
路況良好就顯示80。車多改成60。
Mianhuayubaby wrote:
重機超速不是都50...(恕刪)


我開車也超速50公里以上啊~
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