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國產車廠速克達新級距-300cc?


kf060527 wrote:
國產有因此給我們較實...(恕刪)

大大 回報一下,三陽跟PGO應該都是在台灣賣的比較便宜唷!
不過光陽180以上的好像在台灣就賣的比國外貴很多!
P.S.參考網站:香港鐵騎
sendoffy wrote:
來篇開箱文讓大家留留...(恕刪)

開箱文寫了XD
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1159704&last=13588886
設備組 wrote:
我覺得車輛分類很無聊...(恕刪)


聽說日本150cc以上的摩托車都可以上高速公路, 但是國情不同, 台灣的機車密度太高, 上快速道路的門檻真的放到150cc, 以後快速道路可能會經常塞車而快不起來.........不過250cc倒是一個比較合情合理的分界點.
sourcetw wrote:
聽說日本150cc以...(恕刪)

應該不會這麼慘啦,快速道路快不起來,不會啦,150cc以上,也就是那種149....的不能上快速道路,150以上的其實路上看到的少很多了
250以上也就是說RV250不能上(249....),就這樣
重點是,如果限制車輛種類的,有點像是財產分級一樣,有錢人才能上快速道路,窮人騎機車就不行
澳洲這邊連腳踏車都可以上FREEWAY了
如果要限制,反而要限制汽車,汽車一台空間可以塞幾台機車? 騎機車可以省多少油?由環保跟空間觀念來說,反而應該限制汽車.....
所以最好不要分類
不過因為國內交通規則的不健全,跟駕駛人的不良觀念,暫時不要開放會比較好
還有國內的兩段式左轉,在國外只有腳踏車才"建議"要作
good job wrote:
不要鬧了people S.....
那應該是大路易 十五年之 暮然回首黃金進化版 吧...(恕刪)

今天就在路上看到一台
在Parramatta RD上往city 方向(澳洲雪梨)
我還以為我看走眼了,一直盯著看了好久
說難看其實還好啦
小弟我重視性能跟舒適性
我的Citycom好看不到哪去
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