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[請教]新手真的不適合騎公升級仿賽?

就我而言~騎重車大約三年時間了!小車騎到大車!HORNET250 CB400 1000RR 到現在的R6
以台灣許多山到來講公升的跑車真的馬力過大了對於新手來講右手真的需要特別的注意,一個不小心可能就會當農夫嚕,公升的好處就是可以不用一直換檔,但在過灣的時候相對的要很注意到油門的開度,又如我現在的R6,騎成起來壓力就小了許多,不管是過灣和直線都沒什磨壓力的大捕油門,反倒是我覺得騎600CC的樂趣多餘1000CC的唷
epox23400 wrote:
這個問題在網路上,常...(恕刪)


樓主 , 您提出對檔位的疑問, 代表你對檔車仍是新手 (連入門都算不上喔)

公升級的仿賽, 您騎乘時只要檔位入錯或者打個噴嚏(手腕一扭), 瞬間的扭力絕對可以把你甩開車子

所以我勸您先從國產小馬力檔車學起, 或者從駕訓班將檔車的騎乘觀念與技巧學習好, 再考慮公升級的仿賽

公升級的仿賽車或許真的很帥, 可是帥的前提必須是您能熟悉的駕馭它
還是先把基本功練好再說吧... 全副武裝騎公升級仿賽技術又不好會被笑的...再說台灣重機的考試只是騙小孩的...
stranger0806 wrote:
還是先把基本功練好再...(恕刪)



也沒這麼嚴重吧

經驗不足有啥好笑呀

騎車自己開心就好了

買馬力大的車種自己就多注意安全

又不是騎公升級就非得跟人尬個你死我活

馬路上的公升級車主又有幾個敢自稱自己"技術很好"呢??

平常心看待

小心謹慎

就這樣.....
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
買馬力大的車種自己就多注意安全

又不是騎公升級就非得跟人尬個你死我活

馬路上的公升級車主又有幾個敢自稱自己"技術很好"呢??

平常心看待

小心謹慎

就這樣..... (恕刪)


非常同意
小弟11月份考到駕照, 12月份公升級的車子入手, 其間沒騎過任何重機, 也只有在駕訓班騎過CB400而已
其實不管是不是公升級的車子, 剛上路的時候, 油門不要一次催那麼多, 慢慢來, 沒多久, 就會習慣了

平常心看待, 小心謹慎, 是很重要的!!
不注意, 不小心, 就連NSR150也會出事的
大CB大野狼
先不要想那麼多,先拿到駕照、租想買的車來小心的騎,先讓姿式決定你想要的,
只要右手控制的好,公升級的車車也能很容易的上手。
一開始慢慢騎,熟了再加快速度,不要一開始就像小羊一樣"吹油門"就好了~
不然你會飛出去~
onizuka54045 wrote:
....(恕刪)反倒是我覺得騎600CC的樂趣多餘1000CC的唷

小弟無知的請問一下..公升級的重車..因為馬力比較大...所以在行駛的過程中比較不需要經常換檔..哪在市區.郊區.騎乘的話.通常會需要掛到幾檔駕駛(以不狂撇的情形之下)..在山道上行駛時是不是可以掛在同壹個檔位光靠油門的開度來加減速...還有請教有騎過cb400的網友..如果車速70(公路速限)時掛上六檔之後的引擎轉速大約是多少rpm
arou wrote:
小弟無知的請問一下....(恕刪)


其實馬力是靠扭力堆出來的,不是所有公升級重車馬力都很大,但是扭力一定比較大
扭力大在低速時較有利。

我是5檔的車,通常大多是3檔就可應付大多路段,我的車3檔的話在120KM時差不多是6千轉
50KM差不多是2500轉,除非你在上坡路段速度低到2~30時要降檔,不然大概都不需要換檔
不過如果是速限80以上又較少紅路燈時,會打到4檔來省點油

山道大多還是用3檔啦,但是遇到小彎道或塞車低速時還是要降檔,不然會失速,雖然有時可以灌油門靠高轉硬將車子拉起來,不過會嚇到別人,看起來也很搞笑(別人會以為你在挑釁,或是耍帥),而且也傷車

我有次騎CB400載人上陽明山,發現動力輸出還是不夠,要頻頻進退檔,跟公升級的車子比是差滿多的







記住一句話"人要比車兇"

公升級的馬力和扭力不是初學者可以掌握的

特別是在山道上,一個失誤輕則花錢消災大則遺憾終身

或許買換車有太多考量,建議可以先租車從400cc一層層往上爬

就算自己真的是勇猛no1,也要顧慮其他用路人的安全





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CB400六檔時速70時大約4000轉上下
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