xboy200 wrote:
這裡是正義哥聯盟！...(恕刪)
你是正義哥?別逗我了
看你的留言,應該是犀利哥吧
瞧你說話犀利的,都快可以當編劇了
這麼賣力替三陽廣告宣傳......
雖然有點兒好像不是開版樓主的原意?
不管了!在JAIA能跟八大廠沾到邊....
別說8萬了;送給貞子騎!我都願意啊!
(Eo4,那車也不是你的;恁誰都嘛願意!)
JAIA
在友站被DSNT提到真的很感到榮幸
因為我的小老婆帳號密碼老早就忘記了,但是我知道他有在01看文章,那我就在這裡回吧
T2的本體價格日幣32.8萬,那小弟獻醜一下,2014年以後,日本的消費稅是8%,那就是8.5萬台幣x1.08=9.18萬台幣,其實在日本買車,應該不會有笨蛋直接用建議售價買的,但是我們就不議價了,反正都這麼便宜...在日本掛牌的費用也很合理,沒有ARTC搞你,很多文章也有寫到日本的上牌費用,我就粗估抓台幣6000吧,其實這樣算起來也還不到台幣10萬元
日本是機車大國,沒想到對進口車示零關稅耶,真的,這點台灣政府就要檢討了....日本車廠不怕競爭嘛..呵呵...我想應該不可能零關稅,就算零關稅也會有很多日本當地的稅費,這我就不計較了,他說零關稅就零關稅嘛...哈..
還有關於運費喔...我剛好是做外貿的耶,真巧,我剛好知道從高雄港出口一櫃40尺的到日本的價格,不過他似乎忘記還有拖車費,和清關這些費用喔,一般來說文件費用和拖車費用加起來大概台幣將近24000元,這運費應該比桃園運到高雄港貴啦...
最後喔,我們反推一下T2的愛台成本吧,假設日本賣的T2就是三陽的成本價了...假設日本真的零關稅,當地也不收稅費,日本當然要對台灣友邦好,零費用本來就應該的,其實從日本港運到日本各地也有拖車費,但是我們就當做T2在日本都走任意門,什麼都不用錢,好,T2成本價8.5萬加上臺灣的營業稅和貨物稅,我記得是22%,歡迎糾正,那這台車加上稅費,應該在10.37萬才對...
不知道這樣算對不對呢？DSNT兄？
快點來糾正我,打我的臉阿...真的,我也知道三陽和你一點關係也沒有,你只是純粹正義感使然
等你喔
chris2308 wrote:
感激啊!
這麼賣力替三陽廣告宣傳......
雖然有點兒好像不是開版樓主的原意?
不管了!在JAIA能跟八大廠沾到邊....
別說8萬了;送給貞子騎!我都願意啊!
(Eo4,那車也不是你的;恁誰都嘛願意!)
mhchintw wrote:
三陽還不知反省.那就...(恕刪)
陳凱米 wrote:
原來是個二手市場~~
大概是車商進車之後,多年賣不掉, 只好.....認賠售出囉~XD...(恕刪)
大大猜錯了
1.
這家 山輪本店 大阪府東大阪市 06-6781-1388
可是正牌的sym經銷商喔
http://www.sym-jp.com/source/info/t2_250/tenpo.html
2.這些都是新車喔
請參閱同網頁
PRコメント もちろん正規２年保証付！
不是台灣金品貿易商
隨便就跳樓大拍賣
一定有跟sym打過招呼
不然經銷權就會gg
3.
日本人的結論
1.
これで30諭吉ちょっとならば、
玩具として セカンドバイクとして
十分射程距離内ではないでしょうか？
玩具にいいなぁといえば このバイクもなかなかです
不負責翻譯
30萬左右的預算
像是玩具的第二部機車在十分鐘內的距離?
這是相當令人期待的玩具
2.
丁度手数料諸々割引などのタイミングで購入したので新車で33万でした
【総評】
台湾メーカーのため消耗品などの入手の手間がかかりますが、それが大して問題がないと思うなら
価格が安い割に安定した性能なので初心者には十分だと思います
不負責翻譯
這是33萬的新車，因為剛剛購買了這樣的佣金不同程度的折扣時間
[總體]
雖然這需要時間和精力來獲得，如耗材台灣廠商，如果認為它是非常有沒有問題
由於價格表現便宜分裂穩定，我認為這是足以讓初學者
所以在日本 3*萬買t2 好像是正常的行情價
顆顆 bj4
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