1.第一台二手CB900，是一台能文能武的街車，自己騎乘或載人都不錯......朋友騎600街車，他騎過以後就把600的賣了.....。街車的最大問題是風壓大，風大騎乘起來不舒服.....慢慢騎就還好。入門來說是不錯的選擇.......清洗比較累。
2.第二台CBR1000RR，騎重機最怕的是跨上別人的愛車.......總之經過一年的街車訓練，騎乘風格開始熱血......跑車操控真的跟街車差異蠻大的，不過市區騎乘就不是很舒服......(期間朋友有入手R1或啊魯跑車都各有特色，也有入手哈雷48，哈雷真的是騎味道比較多，過彎性能略差~~~適合慢慢騎~~有另一番滋味)
3.第三台MONSTER 1100 EVO，辣妹很吸睛，所以又換車了.......，這一台也是好車，車輕加速不錯(可輕鬆上200...賽道...)，但建議加防甩頭(還要改電腦)......很讓人懷念的一台車......輕鬆騎可，跟跑車掛騎也還OK(就像MOTOGP一般起步衝出去，後面就不行了...但也不會慢多少......若是台21那種小山路，那就有機會留車尾燈給人追)...........唯一缺點......熱情，特別是紅燈。(中間車友有入手TMAX等大羊，也是不錯....但就是缺少一點樂趣.......都賣了。VESPA 300也是有，這真的是輕鬆騎就是了...........)
4.第四台CBR1000RR，又回到跑車懷抱。(朋友有換600跑車，基本上比起公升跑車，加速就是順順上，但也不會慢......敢騎都不是問題)。跑車如果柔軟度不佳，易腰痠..................不過不管哪一台騎久了都會累.............經驗值夠了就會好很多。
基本上不管哪種車，重點在習慣(熟悉)問題。騎久了都可以比較接近人車一體(不是指MOTO GP那種，指順暢騎乘).........能力夠(負擔得起)都是好車......還要考慮時間和騎乘風格......以及朋友都是走哪種路線.......不然就是找同好.......。
PS：考重機前只在學生時代騎過2-3次擋車，之後小綿羊都少騎..................
最重點：路上狀況多，騎車不勉強......馬路三寶要注意.......人身部品跟輪胎不能省..........如果不是很內行...買中古車要小心........
prolineyenli wrote:
我接近40~~很喜歡...(恕刪)
至於推薦的話...看對眼就是那台....建議花點時間到車行逛逛......不然見一個愛一個.............很花錢.....有位常騎台三大哥換第二台車已花近200萬...........
忘了說....騎重機的大叔不少(說很多怕被打..............)
樓主文中有提到心儀CBR600F，我自己就是CBR600FA車主（已騎了整整一年），這是台能文能武的街跑車，別看它是賽車分離把，但安裝的位置在三角台之上、舒適取向，我是個只能偶而騎騎重機、從不運動的人，上次跟車隊跑一日新中橫回來卻完全無酸痛感（如果我騎真正仿賽，可能當天就掛點了）
小弟誠心推薦CBR600F給樓主及熱血大叔們！
此車目前已經停產（PC-41R 2011-2014），國內雖無新車，但要買到掛牌2年左右的新古車不成問題（我比較推薦買新古車，將來轉手損失較少、且改裝品也多少已經裝上車），原廠配備有ABS的二手車約在45萬上下、無ABS的車約在40W上下（以原廠配備來估價、改裝品不計、2015年03月來預估），即將上市的CBR650F（泰國製）配備用料遠不及於CBR600F（義大利製），又沒600CC稅率優勢，您可要想清楚。
車上這套C-ABS非為一般ABS，可以前後連動、自動分配煞車力道，當初的價差是5W給您參考（目前社團裡也有不少車要出讓，不會找不到車的）現在買車最好要買有配備ABS系統，將來轉手比較好賣喔！
CBR600F運動性能雖稍遜於於仿賽，但是大叔們多是有家有室的社會中流砥柱，95％仿賽的表現、95％街車的舒適，已經夠用啦！
如果有想要公升級有罩街跑，那我推薦Z1000SX ABS，若渴望更高的動力，ZX-14R您絕對滿意，這兩部車我都試過，很棒！
我的第一部車是名劍150，在王牌135與追風橫行的時代，名劍150是另一股清流啦！騎帥不騎快的流派，哈哈！
joeylin888 wrote:
已是40好幾的中年大...(恕刪)
寶哥
還是正牌車 真的超熱血的
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