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有關於重機上國道...

為什麼都把騎重機的當作很有錢的樣子?
如果汽車有30萬辦到好的新車,油耗25公里以上,長期保養費用跟大綿羊差不多的話(六年當作長期)。600cc的稅金。

那我也許就不會想買重機了,也就不會希望國家把路權還給有納稅卻不能使用的族群。
但是對不起我能力不足,買一台新的汽車隨便一折舊就是超過一台國產重機的錢,保養費跟維修費看車款了所以就不是很了解。
也不用問我為什麼不買二手汽車,油錢+停車費+維修保養,就花不少了。
也許是我資訊搜尋的不夠完整,如果有符合我最前面的汽車條件請讓我知道,謝謝。


有沒有危險駕駛跟哪一種交通工具有關係嗎?...我也覺得Ubike蠻危險的耶。
立法院已三讀通過的法案,而不執行,請問立法院都不抗議?那要立法院何用?
因為重機騎士沒品的太多
這是事實 不用多加辯解
看看新聞就知道
幾乎全部都是負面新聞
想要路權的話
先自我要求吧~
基本上這應該是可行的
但我目前持反對態度
原因很簡單
不注重其他用路人安全的駕駛太多
而騎重機鑽來鑽去的也不在少數
在人民的法治道德尚未到達一定水準前
台灣不適合貿然開放

每次這種問題就是無限迴圈
就說是人的問題每次都再扯重機重機
不然就是怕在高速公路上撞到重機,還在那扯說擔心重機騎士安全
還有那提下雨問題的有事嘛?高速公路上遇到下雨就撐到交流道再下去穿雨衣就好了啊
你是認為淋一下雨會怎樣喔?還是每個交流道間車程都要1小時?
反對的一方能不能換點新花樣啊?
地方首長 比總統命令還大啊 ...民意? 有表決公投嗎?哼

當然支持開放 但..配套措施要做好與嚴格規範阿,連試都不試怎知,最好汽車駕照滿五年才可騎大型重機上國道高速公路!

希望大型重機公會 再去協調再不行在抗議 連試都沒試就封殺 真是太不民主

Liue wrote:
其實我很支持重機上國...(恕刪)

個人認為,,就算開放,,
騎國道一直線,,其實很無聊,,
整個討論串看到這邊,都沒有人提到一個問題
現在國道收費是用ETC系統,汽車可以貼前檔或是車燈
重機不是每台都有風鏡,沒風鏡的要貼哪裡?
重機好像難找到大面積沒有金屬的部位貼etag
就算是用車牌辨識系統,系統可能要從拍前車牌改成拍後車牌
如果哪天有看到遠通在用重機試它的系統
那重機上國道才能算是有點眉目!!
我支持重機上國道,不過時間還沒到,因為說句實在話,從重機開放上快速道路開始以來,小弟開車還從沒看過有重機遇到塞車時會跟汽車一樣排隊,機率幾乎是0%,馬上見縫就鑽,不要說重機開放要路權,先學習好駕駛習慣再來還不遲啦!
yang1659 wrote:
不要說重機開放要路權,先學習好駕駛習慣再來還不遲啦!

看看滿街的汽車違規亂停 , 三天兩頭的汽車酒駕撞死人 , 創下台灣最高超速罰單的也是汽車

什麼叫 "學習好駕駛習慣??"

重機不就是跟汽車有樣學樣的 , 先從汽車不違規作起吧
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