台灣的高速公路與官方的反應 (第6頁)

~風~阿肥~城~

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51樓

2014-06-03 17:48

Mianhuayubaby wrote:
是喔,所以你是說轉速...(恕刪)

台灣WIKI

這種理論不是說輪子多越好.......
上網看去看完"彎道聖經"再說吧....

weiooooo

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52樓

2014-06-03 17:48

重機上不上高速公路我不支持也不反對
因為大家都說得很對

但...希望萬一前方重機摔車了
在我有保持正常車距的情況下
我還是煞不住的話
我開車壓過他了
造成他重傷或是致死
我可以不用付這麼重得責任

畢竟高速下
以現在汽車的安全性來說
的確可以降低很多人員的傷害
但是重機不同
是直接人包鐵
要赤身在高速公路上行駛
我想重機騎士本身要承擔部份的傷害責任

明天要更好

corner_pig

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53樓

2014-06-03 17:48

我反對為了我自己反對
就算腳踏車要上高速公路我都ok
但台灣要先通過交通強制法
只要當事人無違規
不用負責任何賠償
我就接受
我不想機車亂鑽
一個失控壘殘
我撞上去還要我賠錢
這不只針對重機都一樣
反正我開車很乖
也有行車紀錄器
只要不用負責啥道義賠償
我就ok

ettvyang65

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54樓

2014-06-03 17:49

IliveinTaipei wrote:
為什麼重機上了高速公...(恕刪)

它的意思可能是因為要隨時注意有車出沒吧?

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

ECST

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55樓

2014-06-03 17:52

米咖 wrote:
都說連國道高速公路警察局都不否認了!(恕刪)

Wow!!

這種邏輯!!拜託我開車時這位大大和這位警察不要靠我太近!

米咖

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樓主

2014-06-03 17:52

一般公路如果有摩托車在前面摔車, 後車煞不住於是...!
請問交通部是否應該禁止摩托車行駛?

高速公路如果有四輪因其他理由, 後面貨櫃車煞不住於是...!
請問交通部是否應該禁止四輪行駛高速公路, 以保障貨櫃車與遊覽車業者的權利!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

小葉叔叔

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57樓

2014-06-03 17:57

米咖 wrote:
無論如何會也開完了,...(恕刪)

米咖~~~
先不要激化現狀
該爭取~大重機就該爭取
但是對象應該是擋住法令的官員
如果
大重機所有者試看看
用歸還大重機所繳的稅金
當作籌碼來聯署
迫使政府返還稅金或是權力
不管結果為何
這應該對所有大重機騎士都是好事

如果聯署成功
告上法庭
政府吐錢或返還權力的機率非常高
可以往這個方向試試看

YIROM

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58樓

2014-06-03 18:02

米咖 wrote:
為什麼高速公路的車禍比快速公路多(同屬一條管制規則, 另外快速道路不等於快速公路), 組長不願意面對問題, 我直接告訴組長問題在於高速公路遲遲不開放大型重機合法行駛, 造成駕駛過於鬆懈才會容易發生車禍, 快速公路上隨時都會出現大型重機所以駕駛都會提起精神, 隨時注意路況保持警戒, 所以才會大大的減少車禍事件發生!
, ...(恕刪)

好神奇的理論

ofbokimo

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59樓

2014-06-03 18:02

我覺得台灣讓機車上高速公路要
1.先把霸王條款先修法,
2.先立法所有汽機車通通裝上前後行車記錄器
3.ETC的問題先解決掉, 扣款不到是遠通要先對他的設備先檢討(外國能.為何台灣不能)

以上三點...

機車可以上高速公路的國家...只要125cc就可以上...
我非常贊成機車上高速公路...

.....

米咖

米咖
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樓主

2014-06-03 18:06

Mianhuayubaby wrote:
因為國道速度更快啊

所以更難煞住

這麼簡單的道理你都不懂??

說真的在國道上要是有重機騎士摔下車來

其實就跟路上的野狗沒兩樣

國道破百高速行駛下

不是自己閃避失控就是嚕過去了...(恕刪)

所以請保持安全距離, 這都不懂!

駕照沒考嗎?

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