z123415299 wrote:老實說我覺得政府根本沒在宣導..什麼是服貿...(恕刪) 政府講也沒人肯報導啦 ~以前政府有編列置入性行銷預算(在觀眾不知情的情況下, 於新聞或戲劇節目中插入政策置入廣告), 大多電視台都賺的油洗洗 ~ 誰知換人上台後 這些置入行銷預算全部刪光光 !!擋人財路的下場 .... 所以現在的政府也就只能拼命發新聞稿囉 ~看有沒有媒體肯良心發現, 願意隨便報導其中一則澄清稿也好 .. 政府就賺到啦 !!http://www.ecfa.org.tw/NewsList.aspx?year=all&pid=&cid=&pagenum=2&pagerows=10
z123415299 wrote:老實說我覺得政府根本沒在宣導..什麼是服貿...就連偏藍的媒體也沒有!...(恕刪) 問題太多怕被發現反正老百姓知道的越少越好...香港也簽了.簽的條文還不用經過香港立法局核定但是香港的限制卻比台灣的多更多..結果咧.台灣有種怪異的現象綠的當選.644萬人藍的當選.689萬人這些人都還以為自己選出來的.自己就變成統治者醒醒吧..統治者是上層的那些人無論是644萬或689萬人..我們都是被統治者..
Mianhuayubaby wrote:我覺得有些人把重機上...(恕刪) 是小弟騎通勤上的要事....買來至今一年多騎不到5次去休閒~11xxx公里幾乎都是通勤來的。小弟的交通觀念沒有對立~只有自私自利 @@。還有想請了解wto的朋友解釋一下,當初簽wto說進口車會比較便宜,小弟了解的重機只有一開始的車價算便宜(國外的售價與國內售價的比例),但現在漲的價錢跟剛開始的比例卻愈差愈大,同款車進口商的車價有比代理商便宜而已,簽這些約是爽了財團苦了人民?一開始讓大家有感,慢慢的溫水煮青蛙?還是小弟哪裡誤解了嗎?
bighuang0001 wrote:一堆學生喊。服貿=大...(恕刪) 我想即使服貿通過,東南亞外勞大概還是會比來台灣的大陸人多吧。東南亞外勞來台灣是因為這邊比較收入比較好。以後大陸的發展性絕對比我們這邊寬廣。大陸勞工來這邊要幹嘛?台灣人還要自己為良好道什麼時候?
orea2007 wrote:以後大陸的發展性絕對比我們這邊寬廣。大陸勞工來這邊要幹嘛?台灣人還要自己為良好道什麼時候? 我也是這樣認為,台灣只是一個島嶼而已就跟西藏,烏魯木齊一樣,只不過是邊陲的一個政治區域罷了所以大陸勞工來做啥呢,又不是中原咦~老師我有疑問,為啥新疆這種西北沙漠漢人已經超越維吾爾人了為啥5000公尺的青藏高原漢人移民越來越多好奇怪喔老師,大陸勞工好像真的去了喔你不是說沒人會來嗎,都是自我感覺良好
Mianhuayubaby wrote:服貿是和中國簽訂的所以頂多中國製機車的選擇變多了至於你們最愛的日本機車,德國機車等有影響嗎至於開放重機上國道是來自wto的壓力跟中國又有何關係中國還很多地方禁摩哩絕不可能敦促我們開放重機上國道...(恕刪) 這是 貨貿 範圍吧就我所知⋯