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請問服貿若是通過對於機車族群是否有影響

老實說我覺得政府根本沒在宣導..什麼是服貿...

就連偏藍的媒體也沒有!
z123415299 wrote:
老實說我覺得政府根本沒在宣導..什麼是服貿...(恕刪)


政府講也沒人肯報導啦 ~


以前政府有編列置入性行銷預算(在觀眾不知情的情況下, 於新聞或戲劇節目中插入政策

置入廣告), 大多電視台都賺的油洗洗 ~ 誰知換人上台後 這些置入行銷預算全部刪光光 !!



擋人財路的下場 .... 所以現在的政府也就只能拼命發新聞稿囉 ~

看有沒有媒體肯良心發現, 願意隨便報導其中一則澄清稿也好 .. 政府就賺到啦 !!


http://www.ecfa.org.tw/NewsList.aspx?year=all&pid=&cid=&pagenum=2&pagerows=10

z123415299 wrote:
老實說我覺得政府根本沒在宣導..什麼是服貿...

就連偏藍的媒體也沒有!...(恕刪)


問題太多怕被發現
反正
老百姓知道的越少越好...

香港也簽了.

簽的條文還不用經過香港立法局核定
但是
香港的限制卻比台灣的多更多..

結果咧.

台灣有種怪異的現象
綠的當選.644萬人
藍的當選.689萬人
這些人都還以為自己選出來的.自己就變成統治者
醒醒吧..
統治者是上層的那些人
無論是644萬或689萬人..
我們都是被統治者..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
一堆學生喊。服貿=大陸移民?這對嗎?
可是現在不是已經一堆大陸新娘,藝人也一堆嫁給大陸人,這些不也是可以取得台灣身分證,怎沒人抗議?
服貿懶人包真的是有看沒有懂。
直接辯論算啦。
看起來一般民眾還是不知道社會在炒什麼
稅收變少,
汽油附加稅金變高.
NT50變常態,boy2man
機車短程變成11號公車
計程機車會出現
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
Mianhuayubaby wrote:
我覺得有些人把重機上...(恕刪)


是小弟騎通勤上的要事....
買來至今一年多騎不到5次去休閒~
11xxx公里幾乎都是通勤來的。
小弟的交通觀念沒有對立~
只有自私自利 @@。

還有想請了解wto的朋友解釋一下,
當初簽wto說進口車會比較便宜,
小弟了解的重機只有一開始的車價算便宜(國外的售價與國內售價的比例),
但現在漲的價錢跟剛開始的比例卻愈差愈大,
同款車進口商的車價有比代理商便宜而已,
簽這些約是爽了財團苦了人民?
一開始讓大家有感,慢慢的溫水煮青蛙?
還是小弟哪裡誤解了嗎?

bighuang0001 wrote:
一堆學生喊。服貿=大...(恕刪)

我想即使服貿通過,東南亞外勞大概還是會比來台灣的大陸人多吧。
東南亞外勞來台灣是因為這邊比較收入比較好。
以後大陸的發展性絕對比我們這邊寬廣。大陸勞工來這邊要幹嘛?
台灣人還要自己為良好道什麼時候?


orea2007 wrote:
以後大陸的發展性絕對比我們這邊寬廣。大陸勞工來這邊要幹嘛?
台灣人還要自己為良好道什麼時候?


我也是這樣認為,台灣只是一個島嶼而已

就跟西藏,烏魯木齊一樣,只不過是邊陲的一個政治區域罷了

所以大陸勞工來做啥呢,又不是中原

咦~老師我有疑問,為啥新疆這種西北沙漠漢人已經超越維吾爾人了

為啥5000公尺的青藏高原漢人移民越來越多

好奇怪喔老師,大陸勞工好像真的去了喔

你不是說沒人會來嗎,都是自我感覺良好
Mianhuayubaby wrote:

服貿是和中國簽訂的

所以頂多中國製機車的選擇變多了

至於你們最愛的日本機車,德國機車等有影響嗎

至於開放重機上國道

是來自wto的壓力

跟中國又有何關係

中國還很多地方禁摩哩

絕不可能敦促我們開放重機上國道...(恕刪)

這是 貨貿 範圍吧
就我所知⋯
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