禁摩?大不了我開車跟你一起塞到時後路上救護車、消防車動彈不得導致延誤搶救時機時不要才來怪大家愛開車造成交通回堵他這樣一玩下去一定會有車商放出更優惠的購車方案一人汽車的情形只會更加嚴重搖下車窗互相拜年,塞車是幸福的!!
並不是你有蓋什東東就要禁止百姓不能怎樣..不坐捷運等公共運輸是人民的自由選則..蓋了這些百姓不坐自己要檢討認錯..別人有什麼妳也要也什麼這才叫進步?佰姓要什麼你比照別人有什麼卻都不敢給什麼步!因為沒利頭??這些議員好野人.一台機車才騎7.8年就說可怎樣了.....誰呀....唉...我有翅膀我早就飛離這鬼島了
如果我沒理解錯的話,它是為了要讓台中成為低碳排放城市外加捷運剛好完工所以要鼓勵民眾多利用大眾運輸工具。但卻用一堆二行程機車來搞現在所有的四行程機車,環保只是恍子,汽車的碳排放量比機車還高。要說違規停車,光南屯路打閃燈違規臨停的一堆,加上有許多都是一人汽車的話根本和它們嘴裡講的「環保」無法連結在一起。如果你的大眾運輸做的好,人民自然會降低使用自己的運輸工具的機會,不是隨便搞個「低碳排放城市」的大餅就強姦廣大的機車族。甚至還以對岸為例?為什麼不舉歐美先進國家而用一個時時刻刻想打我們的國家的城市為例,要不乾脆學大陸在十五年前大家都騎腳踏車不是更環保?還可以健體衛國。我只能說或許其初衷立意甚好,但在這群庸官的操作下,我不相信從這群「官」的口中說出是要讓台中成為低碳城市。強行實施只會讓台中變成低嘆城市。
國人習慣難改,禁止機車很不明智為了環保還是為了BRT政策為了環保應該是以排汙標準而不是以汽機車為分類標準二行程的確是比較汙染(現在也買不到了)應該是以排汙為標準,還有公車可以排汙汽機車卻不能排汙這是不是有只許州官放火不許百姓點燈的感覺20年前的汽車應該不會比今年的機車還環保(問題20年前的汽車居然驗的過)如果是為了BRT政策,那......沒話說了