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目前重機市場的變化,台本還有市場嗎?


Savage King wrote:
我認為重車市場仍大有...(恕刪)


以我近年出差不下十國的感覺,台灣的確有此先天獨特自然條件,夠小但也夠五臟俱全。

這也是小弟認為台灣觀光業應極力推銷的重點,美國隨便個大峽谷要逛要看就得花個兩三天(從洛杉磯過去來算)。台灣玩個五天就夠你看各種不同景點了。

台灣市場絕對不是個小市場,人口數量只是市場大小評估的其一影響因素,所得、教育水準、年齡層分布等等都是影響市場規模的要素,不要再以 台灣人口少所以市場小 來看台灣市場,這是錯誤的。

跟美國、中國、歐洲、日本比市場? 廢話~~人家那是全球前幾大經濟體,當然輸!
joy1003 wrote:會下這標題的原因,是因為小弟就大型重機開
小眾市場,不值得
黃國倫1350 wrote:
以我近年出差不下十國的感覺,台灣的確有此先天獨特自然條件,夠小但也夠五臟俱全。

這也是小弟認為台灣觀光業應極力推銷的重點,美國隨便個大峽谷要逛要看就得花個兩三天(從洛杉磯過去來算)。台灣玩個五天就夠你看各種不同景點了。

台灣市場絕對不是個小市場,人口數量只是市場大小評估的其一影響因素,所得、教育水準、年齡層分布等等都是影響市場規模的要素,不要再以 台灣人口少所以市場小 來看台灣市場,這是錯誤的。

跟美國、中國、歐洲、日本比市場? 廢話~~人家那是全球前幾大經濟體,當然輸!...(恕刪)




台灣是個很擁擠的畸形環境 人口素質也不好 也不重生活品質


也不一定是有人口就有市場 大環境 跟民族性

在台灣這種環境

重機就不可能家家戶戶都買 就不可能有市場



第一 車價是別國的兩倍

第二 台灣人素質差 喜歡對陌生人的重機 亂摸亂動 你敢停外面 ?

第三 延續停車問題 一台車這麼貴 你沒有透天車庫 停的都不會很安心

光現在年輕人 要買棟透天 .. 嗯 ..

第四 重機的取代性 .. 連我這種騎重車十幾年的 熱愛玩家 到最後 都覺得有點累了

台灣天氣越來越熱 又容易下雨 騎個寶貝出去 回來 累個半死 全身臭汗 還得把寶貝洗乾淨

麻煩的要命 我真的現在寧願都開車 短程的騎 125 或 騎電動小機車就好 省事

更何況是一般 老百姓 對重機沒有熱誠 誰願意自找麻煩


第五 家庭實用性 現在重機市場客人 就大概幾種人 一種是人家事業有成 不缺錢

家庭 房子 車子 什麼都有 重機只是玩具 停車什麼都非問題

另一種人 就是 沒錢的年輕人 硬要耍帥 貸款沒錢也在買

等騎個 一陣子後 發現 經濟壓力 跟 諸多不便後 開始越來越麻煩 最後只好賣車

這種人 很多 .. 一般小資家庭 一定要有汽車 可以沒重機

但你如果只有重機 也沒辦法成家 總不能老婆孩子 要出個門 都得坐重車 .. 很可憐



當每個家庭 家家戶戶都需要的東西 那就是大市場

當一個東西 不是生活必需品 不是每個人都需要時 那就叫小眾市場

碎涼星 wrote:
好吧....雖然小弟...(恕刪)

太同意你了
我搞不懂!進口的大型重機在台灣售價貴成這樣,還不少人買
樂當盤子的人也不少,就連國產的定價也被拉抬上去了
所以125CC加減騎
SO買TIGRA150假裝是在騎大型重機自得其樂也可
畢竟加速性能電爆一般沒改的同級車及125

不過跨下起碼要騎本田、川崎之流,才能與台客、屁孩、外勞等 真正有所區別啊!
SO還是要買重機

lu123456 wrote:
太同意你了我搞不懂!...(恕刪)
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