睡仔 wrote:
感謝米咖大的回應，我...(恕刪)
我覺得不用再分甚麼北部南部，現在重機已經被打壓這麼慘了，還在分哪裡有意義嗎，要試辦當然全台灣都要有，不然你覺得北部比較有意義，我也覺得南部比較有意義阿
大家騎重機的要更團結才是，一般人只會認為我們是飆車的有錢人，管你是不是真的飆車，是不是真的有錢
kevinayumi wrote:
我覺得不用再分甚麼北部南部，現在重機已經被打壓這麼慘了，還在分哪裡有意義嗎，要試辦當然全台灣都要有，不然你覺得北部比較有意義，我也覺得南部比較有意義阿
大家騎重機的要更團結才是，一般人只會認為我們是飆車的有錢人，管你是不是真的飆車，是不是真的有錢...(恕刪)
沒有願意分南北的, 會這樣講也是因為政府與委員不接受北部試辦(至少一開始在協商時完全不接受)!
國三全線全時段試辦對全國公民都好都公平, 對國道警察來講也是件好事!
國一請我開四輪上去我還不太願意, 除非是區域(如士林to三重)之類的, 台北到台中我寧願繞去國三一路到台中!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
9543 wrote:
其實北部的快速道路多到爆，反而中南部快速道路很少。
整個雲林縣才只有一條。
依照大大的思維，中南部的燃料牌照稅更應該減免。
東部更可憐，不要說高速公路，連一條快速道路也沒有，乾脆停徵好了!
不懂為什麼會有這種北部為先北部說了算的想法呢？難怪有人說北部已經自成一國了，國號為………...(恕刪)
北部車多所以快速道路真的很多, 如台北市, 至於快速公路台北市一條也沒有(國三甲還是掛上梅花標誌)!
快速公路遍及台灣北中南, 東部確實沒有!
所以東部應該爭取多些高快速公路, 當然大家都知道有阻力在!
目前重點問題是: 高速公路從北到南幾乎西部各縣市都經過, 您一定不會反對的!
所以我等堅持北部也應該納入試辦, 我想您應該也沒意見!
另外文中您提到"北部說了算", 其實也不過份, 因為總統府與五院都在台北市(應該沒錯吧)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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