樓主都把油錢算進來考量了...那是不是也該把"停車費"&"過路費"加進來精算會比較合理?畢竟這兩項在汽車上的花費可也是相當可觀。話說有個周末我借了台ALTIS載女友出遊,兩天的油錢+過路費+停車費就花掉1200$換作是騎自己的CBR出門,大概只要一半不到吧...(ps.小弟我只有一大一小的機車,其實最近也在觀望是否要改入主四輪...)
advantage wrote:我有大型重機1台,普...(恕刪) 落落長講這麼多, 小弟我實在看不出什麼重點.我的算法: 撇開車價, 折舊, 保險, 因為車種車款根本很難同等匹配比較, 所以先撇開.稅金也撇開, 因為差異不大.差異最大的就是 (1)油耗 (2)輪胎 (3)保養因素我的汽車,平均油耗 10km/L (8~12km/L, 我取中間數), 每公里約 3.8 元輪胎 16000元/四萬公里, 每公里約 0.4 元所以看的出來, 汽車的油錢比重, 遠高過輪胎錢.我的重機:平均油耗 15km/L (14~16km/L, 我取中間數), 每公里約 2.5 元輪胎 10000 元/一萬公里, 每公里約 1 元所以看的出來, 重機的輪胎花費, 比起汽車高很多.(除了輪胎之外的)保養因素因人而異, 以我本身的狀況, 汽車與重機的花費差不多.從上面我列的兩個重點, 油錢和輪胎錢來看, 使用里程越高, 重機越經濟.重點還是在油耗.其他什麼颳風下雨曬太陽, 載家人小孩老人什麼的, 視情況決定使用汽車或重機.情況允許之下, 我已經用重機取代汽車作為代步工具了.
advantage wrote:其實就跟騎單車的人一樣,破爛腳踏車是通勤用,貴的腳踏車是休閒運動工具,今天才看到一臺一輛廿六萬的腳踏車(一開始我以為我看錯了),你覺得買的人會把它拿來通勤嗎?...(恕刪) Billy.Huang wrote:那你還真少見多怪了,小弟周遭車友,車價超過100K的就好幾台!^++^...(恕刪) ...K是千, 10K是萬, 100K是10萬樓上說的是"廿六萬", 如果我理解沒問題的話, 應該是指260K這個價位的車通常不會拿來通勤啦...100K左右的TCR拿來通勤的應該不少
BRT wrote:落落長講這麼多, 小...油錢和輪胎錢來看, 使用里程越高, 重機越經濟.(恕刪) 可否請您再進一步說明一下,我有點不明瞭。如果油耗穩定的前提下,不管里程多少,兩種車的油耗差距不是都一樣,而且里程越多,輪胎不就消耗越多。為什麼說使用里程越高,重機越經濟?
壓力鍋 wrote:可否請您再進一步說明...(恕刪) ....這不是基本的數學嗎?以他的假設,汽機車的輪胎費差距是($1-$0.6)*公里數;但油資的差距卻是($3.8-$2.5)*公里數。而且以每公里的汽油+輪胎損耗來比,汽車是$4.2/km,重機是$3.5/km...
其實這個比較真的沒有很大的意義!重機的一般加速性能根本是一般汽車所不能向背的;當然樂趣上面就更不能相提並論了。再說,重機的通勤頂多只能兩個人,我是指合法的話。更大多數沒有冷氣跟音響等享受。一般汽車有的、重機沒有;而重機有的、汽車也不見得有。所以,喜歡的人願意付出多少的代價;根本不是可以精確計算的。有人提到的停車費、過路費,還算是理性消費;但是洗車、打蠟、甚是鍍膜、包膜,次數多少,由時候是情緒跟天氣決定,根本無法估計。可是必不必須又因人而異。我真不知道何必比較呢?不知道有沒有人問看看,以實用性而言,養一個老婆的花費多少是合理的?相信會有很多意想不到的後果吧!
BRT wrote:從上面我列的兩個重點, 油錢和輪胎錢來看, 使用里程越高, 重機越經濟. 一般而言,汽車的行駛公里數應會高於機車,因為旅行及長途行駛上,汽車擁有更高的方便及舒適性。把折舊加上再除以行駛的距離得到的,才比較是客觀的使用成本。若有長距離通勤使用汽車需求者,平均每公里的使用成本不一定會較重機高,這都要看使用需求上的差異來決定。Billy.Huang wrote:說真格的,不花錢,還...(恕刪) 如果娶如花每月可賺50K與娶志玲每月要花100K來比呢?各位要選那個?
scwuadela wrote:一般而言,汽車的行駛...(恕刪) 汽車有汽車的舒適(空調,音樂), 重機有重機的舒服(自然風,加速感, 引擎聲浪), "舒服,舒適"這要怎麼比?這個議題不是計算成本的嗎?您所言的"若有長距離通勤使用汽車需求者,平均每公里的使用成本不一定會較重機高...."....我前面已經有算過,油耗是最大的差異;距離越長越遠,差異越大,汽車一定要高於重機,毫無疑問.