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重車日誌17:重車市區大作戰

目前台灣的環境較不適合騎重型機車,這是環境與歷史跟人為造成,
就像是幾年前自行車運動風還沒有那麼風行時,騎自行車恐怕是被誤認大陸來的,
現在的環境就改善很多,因為眾人行,環境就會隨之改變,好多縣市花幾百億為自行車鋪道路
,高雄現在就很好,假日一堆人騎
現在想享受重車,有何不爽就自己吞下去,立法定法的,有幾個再騎重機,學者---放雞屎的,
說句話的,就是找一些愛吃飯的傢伙當廚師,寫食譜嗎?真正騎過感受的人有幾個,
講也沒用啊!
20年前政府不開放的原因有很多,開放了不滿意的原因比當年少很多了,慢慢知足吧!
會更好的,
說句天方夜譚的話,當我們的薪水跟重型機車越來越近的時候,環境就會改變了!
例如重型機車公升級賣10萬,以下類推跟125CC很近的時候,125賣7萬,這樣會多很多人騎,
環境就會改變了,
量產也會比較便宜啊,一堆車,徵收你的房子(又有人會不爽),道路擴寬點,
不然每個人新水調高點,100K就好,那時物價上漲多一點,125CC賣15萬,公升級賣40萬
這樣也很好,現在騎重機的人少,講話小聲沒人聽不用放心上

不然就是積極點參予政治,當你當大官當總統,都騎重機時,環境就會改變了!
那時這些騎重機得我看又會哀哀叫,怎麼快速道路,高速公路上上,都是滿滿的重機啊!
根本騎不快,又塞車,也沒停車場...作人真難喔,
依我看目前的環境很好,騎重機還是少數,所以當機車享受到汽車的一些權益時,
難免受到原本汽車族的排斥,汽車已經很塞了,重機沒事跑還瞎參和啊!

時間慢慢會適應的,等到時重機的環境變太好時,一堆人跑過來分享重機的權益,
就這一堆人又打起來了!永遠也擺不平眾人的需求啊,
依我看乾脆別買了!煩惱皆因不知足!
那些開超跑的嚷著要政府開放無限速高速公路哩!
小眾聲音聽聽就好!千萬別拉一堆人近來重機
這樣只是把問題改到別地方,並不會變少或解決

srjkrj wrote:
雖然我沒有重機,但我...(恕刪)


"行駛中鑽來鑽去是不對的
但大家都靜止的時候,為了交通順暢為何機車不能鑽?"

有意思

如果說"紅燈不能闖,這是舉世皆知的事情,為了交通順暢,紅燈為什麼不能闖?!"







PT-教士 wrote:
曾幾何時一部摩托車被...(恕刪)


所以環境既然惡劣, 那堅持要買怪誰哩? lol 你也不是第一天在台灣生活不是嗎..!
sogeking wrote:
重車就去停快車道乖乖排隊 要方便就請騎普通機車
還自以為會變通 台灣人的劣根性就是愛鑽漏洞
法律漏洞 交通規則漏洞 凡事以自我方便為準.(恕刪)


cycuttq wrote:
雖然不玩重車了
不過還是奉勸大家不要公然鼓勵違法行為
再怎麼自以為文明都還是站不住腳


翻翻規定跟交通大隊的公文,多車道的平面道路並沒有
禁止同車道超車。


真理之手 wrote:
實我一直很想問
當初推動大型重機開放路權的時候

...............

這條法規有很大的漏洞 為啥都沒人提出 並向交通部抗議?

交通部對於立法院通過的決議都可以不鳥了,你覺得他們
會聽區區小民的建議嗎?



andrew231 wrote:
請參照

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%85%E8%8E%8E%C2%B7%E5%B8%95%E5%85%8B%E6%96%AF

蘿莎派克斯,不肯將其使用的「白人座位」,讓位給一名白人乘客而被警方逮捕。





膚色是先天沒辦法改變的事實,大型重機難不成跟騎士是連體嬰?

拿男女宗教種族階級黨派 跟 騎大型重機的道路使用權 比會不會太......


鐵馬豬 wrote:
但是,我真的很討厭大部分騎乘紅牌機車的人,其實多數是游走在『比照汽車』和『機車』中間。已經不知道有多少次,在66快速道路上碰到騎乘紅牌機車的團體,『超速+不打方向燈變換車道』,其實對於開車駕駛人來說,重型機車帶給我們的壓力不小。大型重型機車速度快,往往還在你後方相當距離,一下子就加速到跟你並排,然後切妳車頭變換車道。

說真的,我開車在快速道路上,遇到有人亂插,我還比較希望他是大型機車,而不是其他小轎車、
大卡車...............
大型機車對開車的壓力不小,但我想騎大型機車的遇到一些喜歡貼很近的轎車也是倍感壓力。
各種車都有這樣的份子,不是只有大型機車有,我開車的時候也是常常遇到各種車輛黏著你的屁股走,
我都很害怕等下如果出現需要比較重煞車的狀況,他會不會就這樣肛上來。我也不時會遇到
開著名貴跑車,從你前面很近距離切換車道,然後幾秒鐘就消失在前方車陣之中的情況。

鐵馬豬 wrote:
然後停等紅燈的時候,他們又會自己當自己是機車族,開始鑽車縫,造成其他用路人很大困擾。

本來就沒有禁止這樣做了。

jerry_tai2001 wrote:
怎麼快速道路,高速公路上上,都是滿滿的重機啊!...(恕刪)


目視重機佔用道路面積只有汽車的3分之一或4分之一大小,

假設某時間國道汽車使用數在4萬輛時會出現塞車現象,

若此時半數汽車使用者改騎重機上路,

國道汽車數量將會是2萬輛,重機則是2萬輛,

我看不明白,為何重機會造成更大的塞車?



身為擁有汽車及重機的我
支持你的說法跟作法
用路人互相尊重設想才是對的
給你大大的讚
交警哈雷 , 未鳴警笛 , 同向超車 , 合法 ?
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