moomoodeadcow wrote:
這裡指的比較像是在停止或低速下利用車間空隙向車道前方進入...(恕刪)
http://youtu.be/coKpN-unYtw
575-EQZ表示：鑽車安全且好，無誤。
擔心被後面不保持安全距離，前面煞車停紅燈就可能肛上來的汽車一起等紅燈(跟背後靈一樣)，
搞不好小路口你乖乖煞車等紅燈，後面打算闖的就急煞車+按喇叭(剛剛才遇到差點肛上來的貨車)，
有的還嫌你汽車已經再塞了你一台機車檔在我前面害我更塞 (如果我開車你不是塞更大?)，
停紅燈鑽車縫到慢車道，在騎白牌時是正常的事，換成體積大沒多少的重機就會被罵到狗血淋頭，
(又不是行進中快速切換車道，汽車就算鑽到機車沒路走也沒看其他人吭一聲?!)
遇到前面烏賊大卡車公車，我在曬太陽吸廢氣烤小鳥，汽車關窗戶還有空調
(別跟我說不然我開車，那我說不然台灣都不要賣機車)
政府相關部門，只把重機路權給你一個比照汽車，比照個鳥?!
閹割(路權)也要技術好，不是刀子拿起來剁下去就好了!!
汽車部分的多一點給你，機車的部分少掉一點.....
這叫外行人宰畜牲，一斤100的跟一斤30的都剁在一塊了，怎麼賣?!怎麼煮?
一斤100的一斤80的一斤50的本來就要分清楚，不同車種有不同規範!!
公務員怠惰不是重機的錯，當夾心餅乾也不是重機自願的，
你行你叫汽車不要在快車道逼我車啊?!不要到慢車道去跟白排擠啊? 講違法?!
我騎重機，我不踹小女孩，
市區鑽車縫還騎這麼快，跟小屁孩一樣，抓去關比較快!
切換內外車道，打燈看清楚再切換，汽機車都一樣，不要只會說重機!!
外側切慢車道，打燈看清楚再切換，汽機車也一樣，不要只會踹人踹人的跳針!!
紅燈前機車多我就在快車道吸廢氣，
紅燈前機車少我就到慢車道停等區，
慢車道有汽車我就鑽到你前面，慢 慢 騎! !
你 咬 我 ? !白牌機車不是人?!你找路找門牌找車位還是也是鑽車縫?你家的事!
反正白牌機車在慢車道被欺負也是他家的事嘛~
如果被檢舉行駛"無分隔島"慢車道，罰單我一定繳!!!!!
如果被檢舉行駛"有分隔島"慢車道，我應該收不到罰單，收到我就去當局靠杯!!
帥銘 wrote:
這是拿國外的例子來教...(恕刪)
看一看就知道是胡謅
看一看就知道是胡謅還打保齡球哩到底誰比較不守法。通通都有
iiisuck wrote:
不要再扯了，幾個自我感覺良好的騎士，以不恰當的言論支持不守法的合理性，這是什麼道理。
要騎重機，就請注重安全，不要鑽來鑽去，尤其是在快速道路上。
難怪大眾對重機的觀感很差。
所以英國日本法國義大利的民眾都重機的觀感差？
他們的政府也是白痴，讓機車鑽。
只有我們的政府跟鄉民最懂安全？
車流停滯或極慢的時候，不讓機車先走，大家塞在一起會有比較好？
chengjer wrote:
不奇怪,改天說不定有人說塞車時逆向行駛可以改善塞車提高道路使用率,
反正現在重機要如何行駛於道路上重機說了算,也不用管法律如何規範.
逆向本來就有規定是違規的，不管哪個國家都一樣。也不會有人去推說
開放逆向。但lane splitting & land sharing就不一樣了。
有的國家開放、也有國家不開放。
日本，大部分的歐洲國家、跟美國加州都是可以的。
開放的條件都是車多擁塞時。
這邊討論的也是這種情況。
當然，開放的國家有他開放的理由。禁止的也有他的理論。
沒有絕對的對錯，端看管理當局怎麼取捨。
其實台灣的交通法規也並沒有明文禁止，規定裡只說要距離50cm以上。
像我的Fit車寬不到1.7m，一般標準車道寬3.25公尺。我只要貼著邊線停，
我旁邊就還有1.5m寬的空間可以通過，想不透為什麼塞車時要浪費這個
空間硬要機車在後面等？
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