TMAX的風評這麼好的原因是.... (第6頁)

亞力士堪吉

亞力士堪吉
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347分

51樓

2013-01-10 12:55

s79050 wrote:
大羊的優勢應該是舒適...(恕刪)

是呀，當初就是因為大羊的便利性才訂購的，不過論帥氣嗎，見人見智啦。

manners maketh man!

cat00128

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52樓

2013-01-10 13:12

懂車的人才知道TMAX是重車
我女友不懂車,路上比給他看他都以為是光陽很大台的125
還問我為什麼是黃牌,明明不是重機...(他認為重機=大台打擋車)
TMAX優點是速可達方便不必換檔,有車廂擺東西,動力一般夠用
缺點是他只是台速可達

ippo33

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226分

53樓

2013-01-10 16:09

areschen wrote:
好兇喔！褻瀆神車了不...(恕刪)

這位大德您在憤慨甚麼?

看法不同就不能尊重一下哦

哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/

areschen

areschen
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90分

54樓

2013-01-10 16:19

ippo33 wrote:
這位大德您在憤慨甚麼...(恕刪)

你看38樓啊，怎麼，要做車的人才能發文哦？
你是做車的嗎？
到底是誰在憤慨啊？你有看到我在批評TMAX 嗎？
只不過批評Y社經理那番話，就惹來Y粉圍剿，太可怕了。
走了，你們繼續。

gungunM

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55樓

2013-01-10 16:54

cat00128 wrote:
懂車的人才知道TMA...(恕刪)

被問"這台車要不要20萬?"這問題好多次了 orz

(其實問15萬的也有)
問問題的人當聽到45萬時...
除了驚訝的表情外...沒別的了...

TMAX真是夠低調的

跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM

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56樓

2013-01-10 17:11

areschen wrote:
不過是商人行銷的話術罷了，還當真理吔，切！

再認同不過了...
當初聽到530cc是最佳化的成果時...馬上就覺得唬爛
530大概是參考Malossi 560套件衍生出來的排氣量吧!
兼具耐用度與性能就少個30cc得到了530...
然後跟08年500車架可共用(聽說小修改)!
節省成本...

不然以這麼優秀的車架技術...
出個TMM 800整體表現一定更優秀!
說動力有動力說操控有操控... 100分

跟理盲講理~黑人問號!?

tappy32

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57樓

2013-01-10 17:19

你可以使用nikita300的車充.....含工850...................

要不然就是去買車子用的...請會裝的人裝......2種工法我都看過........我是花850給人裝的

davidjfh wrote:
優缺點都講完了......(恕刪)

luther163

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58樓

2013-01-10 17:36

areschen wrote:
你看38樓啊，怎麼，要做車的人才能發文哦？
你是做車的嗎？
到底是誰在憤慨啊？你有看到我在批評TMAX 嗎？
只不過批評Y社經理那番話，就惹來Y粉圍剿，太可怕了。
走了，你們繼續。)

網路上, 真的不要亂說. 有很多護衛隊.

T-max 530 很好....嘻嘻嘻~~~

PS: 去看重論的拍賣, 就知道, 就那一些人, 在護衛, 改裝的, 就他們懂. 幾隻蛙, 瓜瓜瓜..

kohonen

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59樓

2013-01-10 17:41

gungunM wrote:
再認同不過了...當...(恕刪)

YAMAHA沒找你去研發車輛真的是太某菜了

這邊加幾CC，那邊扣幾CC，嘴巴講講一台車就出來了

應該說，yamaha如果找你進去研發，台灣明年應該就可以超越原本望塵莫及的Tmax造車工藝了

kohonen

kohonen
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41分

60樓

2013-01-10 17:44

areschen wrote:
没啦，連一台都没

天啊~~
真的是臉上三條線~~不知道該說甚麼