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一小時前在竹圍捷運站拍的重車仆街照片部份照

不過這路段汽車違規停車跟紅燈右轉嚴重..每次經過違停車要開出也很危險..我們騎車的只能以喇叭示警..建議乾脆用錄影取締會比較有效果...
tom7089 wrote:
外側是汽車機車都可以...(恕刪)


平面道路多只有快車道、慢車道之分,內側快車道多為禁行機慢車,部分外側快車道機車可行,至於慢車道一般都標示機慢車優先,不代表汽車及其他車輛不得行駛

除了橋樑等特定路段以外,基本上沒有所謂汽車道、機車道之分,別被扭曲法令給洗腦了

飛行爵士 wrote:
這是一小時前,在竹圍...(恕刪)


單純的酸葡萄
我住在竹圍.天天會經過竹圍捷運站.
兩旁都是紅線.違規臨停.左轉還有逆向一堆.交通真的很亂.
車禍的對面就是派出所.一點嚇阻力都沒.真是沒屁用.
或許樓主沒那個意思,但請不要用放大鏡看重機
我跟你保證喜歡在車陣中歡亂竄的白牌機車更多
所以上國道甚麼的就別扯出來了

題外話
那條路我天天走,除了亂還是亂
汽機車專用道在那種混亂的地方根本沒用,更何況那裡並沒有這種東西
那條路最安全的走法就是順著車流然後別換車道,因為真的很亂

一個朋友在左右有高低差的山路
當時塞車
從右側想鑽過前車不行
把重機停住 剛好又遇到柏油路的邊緣 結果右腳支撐不住
原地壓倒 骨折 用拐柱半年 現在走路還不太自然 車也賣了
以台灣人的交通習慣

重機上高速公路

只是增加新聞交通事故撞死人的新聞數量而已

一般道路速度還沒那麼快

到了高速公路 一個不小心 或者 對方不小心

絕對不是非死即傷而已 應該是不死也殘


ccf770602 wrote:
根據小弟剛剛經過研判...(恕刪)
tommyxie1111 wrote:
也許個人有舉例不當,...(恕刪)


你講的這件事情馬路上天天上演...但大多不是重機...

我高中騎車時還看過,前面的阿伯只是打個噴嚏車頭一撇撞電線杆就掛了.

這也不是重機.....

要這樣舉例永遠舉不完.
發文的說這段「發生仆街的位置,基本上人多車多,又是慢車道,除非這位胖哥哥是違規騎到機車道要超車,不然我實在看不出來"新鋪平整乾淨的柏油路"怎麼會演出仆街戲碼?」

看起來不就是在說十之八九是重機騎士違規嗎???????????????????????

或許只是為了提醒大家重機上高速公路的危險性,不過上面那段文字看起來會讓人有種見獵心喜的感覺

首先,先祈禱該名騎士能夠平安無事.發生原因跟事件本身的影響就不再多訴說.
前陣子,去了日本一趟,在東名高上面,重機也是在高速公路上面跑,不過到了休息站,看到了日本政府宣導短片也是有很多重機發生死亡車禍的案例,要騎士小心騎乘.我想說是日本的道路是大家公認等級相當好,而台灣的高速公路等級就差很多,我想重機上國道發生意外的機率,也許會更高.這個觀點分享給大家參考.

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